冷卻液管的構(gòu)造和作用

　　【太平洋汽車(chē)】冷卻液管的作用是保證汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作，它是發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作的重要部件，如果汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)發(fā)生故障就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作能力，因此，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)就顯得尤為重要。

　　輕松搞懂冷卻系統(tǒng)的構(gòu)造、原理！

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，由于燃油的燃燒，氣缸內(nèi)氣體溫度可高達(dá)1927~2527°C，使發(fā)動(dòng)機(jī)的零件溫度升高，如不及時(shí)冷卻將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷都會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)危害，冷卻系統(tǒng)的作用就是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

　　冷卻系統(tǒng)的類型冷卻系統(tǒng)按照冷卻介質(zhì)不同可以分為風(fēng)冷和水冷。風(fēng)冷卻系統(tǒng)是把發(fā)動(dòng)機(jī)中高溫零件的熱量直接散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置；水冷卻系統(tǒng)是把這些熱量先傳給冷卻液，然后再散入大氣而進(jìn)行冷卻的裝置。

　　由于水冷卻系統(tǒng)冷卻均勻，效果好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小，目前在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上被廣泛采用。發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，水冷卻系統(tǒng)中的冷卻液溫度應(yīng)保持在80~90°C范圍內(nèi)。

　　風(fēng)冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷卻系統(tǒng)中冷卻介質(zhì)是空氣，利用氣流使散熱片的熱量散到大氣中。其主要由風(fēng)扇、導(dǎo)流罩、散熱片、氣缸導(dǎo)流罩和分流板組成。

　　風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸體、氣缸蓋均布置了散熱片，氣缸體、氣缸蓋都是單獨(dú)鑄造的，然后組裝到一起。氣缸蓋最熱，采用鋁合金鑄造，且散熱片比較長(zhǎng)；為了加強(qiáng)冷卻，保證冷卻均勻，還裝有導(dǎo)流罩、分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）