西安東明一汽大眾?速騰最多讓2.3萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】還在想買速騰（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？西安東明一汽大眾全城最低價(jià)，購買速騰最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.3萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?西安東明一汽大眾本省

電話：4008150011-9202

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.30萬 11.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.30萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.30萬 12.15萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.30萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.30萬 13.05萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.30萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.30萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬 ↓2.30萬 10.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.30萬 11.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬 ↓2.30萬 11.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬 ↓2.30萬 11.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.30萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬 ↓2.30萬 12.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.30萬 13.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.30萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬 ↓2.30萬 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.30萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬 ↓2.30萬 14.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬 ↓2.30萬 15.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬 ↓2.30萬 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　這款車車身尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　速騰內(nèi)飾顯得頗具簡單的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@大錫月亮水說道：“大面積使用軟質(zhì)搪塞，全車真皮座椅，全新改版儀表盤，平底運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，側(cè)向駕駛員的中控大屏，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)不落伍。”

網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨(dú)立懸掛，可是過減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺。”

網(wǎng)友@往事如風(fēng)300說道：“真皮座椅，扎實(shí)的底盤，平順的雙離合變速箱，整體駕駛的感受就是一個(gè)爽！噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有太大的響聲，畢竟是德系發(fā)動(dòng)機(jī)，不過胎噪和風(fēng)噪就不敢恭維了，不知道是隔音做的不好還是設(shè)計(jì)出了問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）