2019款 3.0T?寶馬Z4?雙座動力強不強?寶馬Z4購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是寶馬Z4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬Z4車頭看上去頗具炫酷的感覺，配合雙腎式格柵，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　寶馬Z4車尾顯得十分動感，排氣管使用單邊雙出的設計，搭配犀利的回旋鏢式尾燈，車尾營造出非常不錯的運動氛圍。

　　寶馬Z4內飾風格走了新潮路線，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬Z4配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架為雙節點彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，寶馬Z4標配了無鑰匙啟動系統、HUD抬頭數字顯示、自適應巡航、胎壓報警、CarPlay、車道偏離預警系統、藍牙/車載電話、倒車影像、自動泊車入位等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。寶馬Z4的車尾給人一種很運動的感覺，運動感十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 3.0T?寶馬Z4?雙座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 M40i M運動性能版針對動力底盤的看法吧：網友@szscxx說道：“城市里車多，除非是在賽道上，否則不可能開得很快，超車還是很不錯的，有推背感，還有運動模式 S+的音效。”

網友@lizqfrd說道：“寶馬的駕駛技術是毋庸置疑的，油門、剎車、方向盤的力道，都是精準到了極點。而且車身很短，唯一的優點就是靈活，方向盤好像只打了一圈。”

網友@Cedriczcq說道：“操控很棒 還有自適應模式”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）