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    2. 上海市唐新能源近日?qǐng)?bào)價(jià) 可試乘試駕

      2023-02-22 08:28:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng)?上海市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從上海市多家比亞迪經(jīng)銷商處了解到,目前唐新能源詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2022款 EV 600km 尊享型 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2022款 EV 730km 尊享型 30.98萬(wàn) - 30.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2022款 EV 635km 四驅(qū)至尊型 33.98萬(wàn) - 33.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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      2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn)
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      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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      2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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        唐新能源車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條裝飾,穩(wěn)重且不失大方。

        這款車車身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常大氣,同時(shí)也有不錯(cuò)的力量感。

        唐新能源內(nèi)飾看上去非常古典,色調(diào)選擇了棕色,輔以銀色金屬飾條,在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

        唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩580?!っ祝ば挪烤C合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程81Km。

      唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@core030說(shuō)道:“反正我現(xiàn)在想想,在高速行駛的時(shí)候,體積感特別強(qiáng),完全沒(méi)有那種無(wú)力感,也沒(méi)有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn),它的整體乘坐舒適性,以及加速的表現(xiàn)也很厲害,所以這也是我對(duì)這款車的認(rèn)可,我覺(jué)得只要能持續(xù)動(dòng)力輸出,在高速上輕松超車就不錯(cuò)了,目前這款唐新能源的轉(zhuǎn)向確實(shí)比我想象的要輕,屬于比較容易操控的那種車,操控性真的很強(qiáng),而且現(xiàn)在可能開(kāi)的車越來(lái)越多,感覺(jué)在駕駛過(guò)程中整個(gè)轉(zhuǎn)向精度也很好,轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力。”

      網(wǎng)友@蔡老鼠說(shuō)道:“灰色耐看,不如紅色性感,車高目測(cè)不如長(zhǎng)安CS75+大”

      網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“動(dòng)力輸出很不錯(cuò),上坡的時(shí)候也很給力,不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足,1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)足以產(chǎn)生一定的推背感,唐新能源的底盤(pán)很穩(wěn),方向盤(pán)輕而不重,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,基本沒(méi)有虛位,所以總的來(lái)說(shuō)這車操控起來(lái)還是挺舒服的,就算是新手也完全沒(méi)問(wèn)題,操控性好,好開(kāi),方向比較輕,我不怕堵車,剎車也沒(méi)問(wèn)題,在停車場(chǎng)轉(zhuǎn)彎或者停車還是需要一點(diǎn)技巧的,但是方向盤(pán)、油門(mén)、剎車操作起來(lái)都很舒服,油門(mén)、剎車踩起來(lái)都很巧妙?!?/p>

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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