2018款 奔馳SL級(jí)底盤高嗎?奔馳SL級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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| 動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳SL級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳SL級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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| 外部配置 | 2018款?奔馳SL級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn),小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是奔馳SL級(jí)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳SL級(jí)車頭呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型飽滿且富有張力,一眼看上去具有較強(qiáng)的氣勢(shì)。
奔馳SL級(jí)車尾呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上前衛(wèi)的尾燈,凸顯了整車的格調(diào)。
奔馳SL級(jí)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為四連桿獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來(lái)說這款的亮點(diǎn)還是不少的,功能配置方面,奔馳SL級(jí)標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、并線輔助、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。奔馳SL級(jí)的車尾看起來(lái)頗具個(gè)性的感覺,凸顯了整車的格調(diào)。總的來(lái)說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 奔馳SL級(jí)底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 SL 400傾情豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@校芳春說道:“轉(zhuǎn)向特別靈活,覺得開車是一件很輕松的事,剎車也是特別好使。”
網(wǎng)友@郭米雪QD說道:“動(dòng)力沒的說,挺強(qiáng)勁的,輕踩油門就能夠輸出很好的動(dòng)力,和一般的轎車時(shí)不一樣的。”
網(wǎng)友@fjlian說道:“操控這個(gè)詞對(duì)于我這種開的車種少的人來(lái)說有點(diǎn)虛無(wú),都說操控好是指哪打哪”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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