馬斯克：混動只是汽車發展的短暫階段，是時候被淘汰了

據外媒報道，美國參議院目前正在討論一項新的電動汽車稅收減免法案。根據此前曝光的草案，新政策將放寬多項限制，或許是為了更好地提振美國電動汽車市場，改善品牌在美國的經營業績。

然而，新法案也遭到了許多人的質疑。例如，著名播客TeslaDaily的主持人最近在推特上表示，新法案將可以獲得7500美元免稅政策的電池容量下限設定在7千瓦時，顯然過于寬松，這使得許多電池成本僅為1000美元的插電式混合動力汽車享受到了與成本更高的純電動汽車相同的待遇。

這個觀點得到了SUV車型價格不超過8萬美元(約合人民幣54萬元)，轎車不超過5.5萬美元(約合人民幣37.1萬元)。

此外，新的免稅法案還提高了對消費者的適用條件。年收入低于15萬美元(約合人民幣101.1萬元)或年收入低于30萬美元(約合人民幣202.3萬元)的家庭，在購買電動汽車時可以申請免稅。

因此，如果新的免稅法案通過，在美國也不會便宜特斯拉肯定會受益匪淺，尤其是其即將量產交付的純電動皮卡Cybertruck和純電動重卡Semi的終端價格會便宜很多，更有市場競爭力。