2020款 200T 手動標準型?繽瑞動力強不強?繽瑞購車手冊

　　對于一款車來說，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業的發展以及造車工藝的提升，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天為大家介紹的是繽瑞（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　繽瑞車頭呈現出樸實的設計風格，整體看上去很干凈。

　　繽瑞車尾呈現出優雅的設計風格，加上平和的尾燈，觀感協調，符合大多數人的審美標準。

　　繽瑞內飾顯得非常實在，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　繽瑞配備了1.0T L3發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，繽瑞后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。繽瑞的前臉看起來十分簡約，看起來簡潔干凈。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 200T 手動標準型?繽瑞動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 200T 手動標準型針對動力底盤的看法吧：網友@mb50099221說道：“動力沒得說，日常超車毫無壓力。”

網友@飄呀飄飄飄說道：“動力得話，1.4t渦輪增壓發動機動力表現也是很給力的，起步也不肉，加速感也很好，舍得踩油門推背的感覺還不錯喲！我這個人在等紅綠燈的時候喜歡第一個沖出去的那種感覺，這款車的動力完全沒問題，發動機和變速箱的配合相當默契，在換擋的時候完全沒有頓挫感，喜歡這種絲滑的感覺很完美！”

網友@mb47812145說道：“加速方面還是非常理想的，特別是在運動模式下的話，非常不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）