長(zhǎng)沙申湘上汽大眾?輝昂最高優(yōu)惠6.5萬元?現(xiàn)車充足

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?長(zhǎng)沙申湘上汽大眾多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 380TSI 豪華版 34.30萬 - 34.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 尊貴版 41.00萬 - 41.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 380TSI 旗艦版 44.90萬 - 44.90萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國(guó)VI 34.00萬 ↓5.50萬 28.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 國(guó)V 34.00萬 ↓5.50萬 28.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 39.90萬 ↓5.50萬 34.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)V 39.90萬 ↓5.50萬 34.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)VI 42.80萬 ↓5.50萬 37.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 國(guó)V 42.80萬 ↓5.50萬 37.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)V 48.60萬 ↓5.50萬 43.10萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 380TSI 兩驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)VI 48.60萬 ↓5.50萬 43.10萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V 54.50萬 ↓5.50萬 49.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 480 V6 四驅(qū)豪華旗艦版 國(guó)V 63.90萬 ↓5.50萬 58.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)版 34.00萬 ↓6.50萬 27.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)豪華版 39.90萬 ↓6.50萬 33.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)旗艦版 42.80萬 ↓6.50萬 36.30萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)至尊旗艦版 48.60萬 ↓6.50萬 42.10萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)豪華版 52.90萬 ↓6.50萬 46.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)旗艦版 54.50萬 ↓6.50萬 48.00萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 480 V6 四驅(qū)豪華旗艦版 63.90萬 ↓6.50萬 57.40萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　輝昂前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，提升了整車的檔次。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高5074/1893/1489mm，軸距3009mm，車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

　　輝昂內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，加上銀色飾板，顯得端莊且耐看。

　　輝昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

輝昂在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@litailong49559說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，非常適合我的簡(jiǎn)約風(fēng)格；除了味道有點(diǎn)重之外，其他都沒有問題。”

網(wǎng)友@xinmo1006說道：“380是2.0T的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，上一次是雙離合，開了一個(gè)洞，在高速上開，或者是在市區(qū)里跑。”

網(wǎng)友@804582說道：“操控性還可以，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都沒問題，方向也很精準(zhǔn)，車子的重量很大，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)，側(cè)傾也很小。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）