西安雁塔區(qū) 比亞迪F3最高讓1000元 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 雁塔區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】比亞迪F3（詢底價(jià)|查參配）是比亞迪旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，雁塔區(qū)比亞迪經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動經(jīng)典型 4.39萬 ↓0.10萬 4.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動時(shí)尚型 4.59萬 ↓0.10萬 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動精英型 4.89萬 ↓0.10萬 4.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動尊享型 5.59萬 ↓0.10萬 5.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動尊享型 6.59萬 ↓0.10萬 6.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2020款 1.5L 手動經(jīng)典型 4.49萬 - 4.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動超值型 4.78萬 - 4.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 1.5L 手動豪華版 5.08萬 - 5.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動經(jīng)典型 4.39萬 - 4.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動時(shí)尚型 4.59萬 - 4.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動精英型 4.89萬 - 4.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 手動尊享型 5.59萬 - 5.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動尊享型 6.59萬 - 6.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　比亞迪F3車頭看上去十分雅致，中網(wǎng)使用雙幅式的設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。

　　該車車身長寬高4617/1716/1480mm，軸距2615mm。車側(cè)看上去頗具實(shí)在的感覺，顯得簡約且耐看。

　　比亞迪F3內(nèi)飾給人一種非常簡樸的感覺，以黑色為主色調(diào)，飾以銀色金屬飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　比亞迪F3配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

比亞迪F3在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@whxxxx007說道：“外觀很時(shí)尚，比以前的三代F3還要漂亮，就算是我老婆，也比吉利帝豪好看多了！五菱就更不用說了，我老婆說310萬太丑了，服務(wù)也不好。”

網(wǎng)友@bj000_2008說道：“方向盤很好，很輕，底盤也很穩(wěn)定，只是后期胎噪比較大。”

網(wǎng)友@satony說道：“前排座椅夠舒服，也夠?qū)挸āＵf實(shí)話，自己沒怎么做過后排，不敢隨意評論，不過后排中間的凸起太高，自己體驗(yàn)過，坐在后排中間是真的很不舒服。空調(diào)：暖風(fēng)很好，空調(diào)不是自動調(diào)節(jié)空調(diào)，溫度高低就靠混合暖風(fēng)大小來調(diào)節(jié)。考慮到購車費(fèi)用，也知足了。行駛舒適性：減震略硬，當(dāng)然，咱也不指望跟十萬幾十萬的車比了。過減速帶的時(shí)候能聽到減震咯吱咯吱的響。噪音控制：在駕駛室聽到的發(fā)動機(jī)的噪音還算可以接受，但是胎噪就有些太大了，有時(shí)候嗡嗡的吵的慌。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）