寶馬7系?2019款 740Li 領先型 M運動套裝動力強不強?寶馬7系購車手冊

　　如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，亦或是想要運動，都可以找到適合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但是有一點是相同的，那就是它們的“三大件”都比較過硬。今天我們要說的是寶馬7系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬7系車頭給人一種十分精細的感覺，中網使用直瀑式的設計，加上黑色飾物，看起來相當誘人。

　　寶馬7系車尾呈現出精巧的設計風格，配合銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精美的回旋鏢式尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬7系內飾看起來頗具高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬7系的內飾看起來十分精致，和該車定位相符合。此外，寶馬7系標配了車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術、陡坡緩降、電動后備廂、定速巡航、自動泊車入位、后風擋遮陽簾、主動閉合式進氣格柵等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬7系?2019款 740Li 領先型 M運動套裝動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 740Li 領先型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@010zhanglei說道：“寶馬的駕駛技術是毋庸置疑的，他還沒用過自動泊車呢，這玩意兒有點笨拙，剎車太快，人少的時候還能開。”

網友@汀溪瀾香說道：“一直是用正常模式的，動力很充沛，提速各方面都比較滿意。動力平順性：低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感，也有可能是我駕駛習慣的原因吧。”

網友@霧凇物語說道：“3.0 t和采埃孚8 at變速箱的動力響應也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）