隨著技術的不斷進步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級內飾設計比較精細，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奔馳C級方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，奔馳C級還配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了倒車影像、主動剎車/主動安全系統、可變轉向比等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳C級的車尾給人一種很豪華的感覺，高級感相當明顯。功能配置方面，奔馳C級配備了可變轉向比、上坡輔助、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級?2018款功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 C 200 L針對內部配置的看法吧：網友@vivi870206說道：“我覺得性價比高的人，應該不會選擇這個品牌，因為大部分人都不是沖著性價比來的。很多配置都是需要選擇的，這是一個很大的問題，想要更好的東西，就必須要花更多的錢。”

網友@15053167707電話說道：“配置太差了，沒有電動尾門，幸好有電動尾門。心力交瘁”

網友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）