對于消費(fèi)者來說，一輛緊湊型SUV的基本要素是什么？如果是我的話，那么空間必然是最重要的。考慮到日常使用場景，SUV最基礎(chǔ)的要求就是空間實(shí)用性，其次才是其他方面的表現(xiàn)。不少車企也很明白這一點(diǎn)，在設(shè)計(jì)這個(gè)級別的車型時(shí)把空間利用到了極致。今天我們要說的是科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑，很抓眼球。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常炫酷，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　科雷傲(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　科雷傲(進(jìn)口)后備廂容積450L，后備廂空間還可以，裝載能力也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進(jìn)一步擴(kuò)展。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，科雷傲的車側(cè)看起來十分運(yùn)動(dòng)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。來看一下后排，科雷傲后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2010款 2.5L 四驅(qū)BOSE限量版?科雷傲(進(jìn)口)空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.5L 四驅(qū)BOSE限量版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@隨風(fēng)說道：“舒適性一般，畢竟是越野車嗎，懸架系統(tǒng)柔中帶鋼，初段柔軟中段就開始硬朗了，座椅的舒適性也很一般，沒有奇駿好很多。”

網(wǎng)友@完顏南霜說道：“空間夠用，座椅都不是屬于很硬的那一種，所以在車內(nèi)感覺還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@jessica紫紫說道：“對于科雷傲在suv車型中，空間表現(xiàn)并不算大，只能算是中等的，但是頭部表現(xiàn)非常OK”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）