隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛Macan（詢底價|查參配）。

　　Macan車頭呈現出協調的設計風格，具有不凡的工藝，很是養眼，加上黑色飾物，讓外觀看起來非常有質感。

　　Macan車尾呈現出豪華的設計風格，加上銀色飾條，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了年輕的尾燈設計，整體設計比較美觀。

　　Macan內飾整體較為新潮，輔以銀色飾條，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　Macan配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前雙搖臂獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，Macan配備了全車車窗一鍵升降、360度全景影像、自動空調、后排側隱私玻璃、發動機啟停技術、可變轉向比、陡坡緩降、自動駐車等配置。Macan的車尾彰顯了精致的氣質，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

Macan?2017款? 2.0T底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T針對動力底盤的看法吧：網友@ningboyang說道：“操控還可以，剎車也不錯，但就不怎么樣了，畢竟是一輛1.8噸左右的 SUV，不是跑車，剎車肯定不如鋼炮。”

網友@wrwen說道：“變速箱的表現還算不錯，換擋速度很快，沒有頓挫，駕駛樂趣很高。我更喜歡運動模式，動力更強，油門更靈敏。方向盤手感特別舒適，低速輕盈，高速平穩，滿足不同速度階段的操控要求。雖然是四驅，但說實話，這輛車的越野能力并不強，四驅更多的是在雨天、雪地、濕滑的天氣里，以及極限狀態下的穩定性。不過因為底盤比較高，所以通過一些不平整的路面還是沒問題的。”

網友@aiche1說道：“動力很足，起步的時候也不會有那種肉感，換擋的時候一點都不費勁，調教的很好。加速超車，那叫一個舒服。就連我的女兒，也是暈車的，不過是保時捷。？?？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）