隨著互聯網發展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩腳跟。如果你正在關注寶馬4系（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬4系內飾給人一種十分高貴的感覺，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬4系方向盤運用了三輻式的設計，同時采用皮質材質，樣式設計比較符合品牌調性。

　　寶馬4系中控屏運用懸浮式的設計，給人一種非常樸素的感覺，布局合理，且看起來很美觀。另外，中控屏配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車標配了可變轉向比、GPS導航系統、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　寶馬4系配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶馬4系的內飾造型比較豪華，和該車定位相符合。來看一下后排，寶馬4系后排空間只能說勉強夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 435i 豪華設計套裝?寶馬4系功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 435i 豪華設計套裝針對內部配置的看法吧：網友@藍天陽光888說道：“它的配置還可以吧，這方面我并不是非常了解，之前聽朋友們說過，感覺挺信得過的！品牌實力強！”

網友@ngjhgjhj說道：“過了減速帶，就會放慢速度，而不是像 SUV一樣不減速。因為底盤偏硬，所以路感反饋非常清晰。不舒服的話，還是不要買4系比較好。風燥控制得很好，120公里每小時和副駕駛說話還算清晰，只能算是中規中矩。”

網友@TF3說道：“轎跑不需要太在意舒適度，至少腰沒斷，腿也沒斷，哈哈哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）