廣東肇慶 冠道最多降1.2萬元 最新報價

【太平洋汽車網 肇慶優惠促銷頻道】冠道（詢底價|查參配）是本田旗下中型SUV，備受消費者關注。近日，肇慶本田經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。

?肇慶肇田廣汽本田多市

電話：4008197383

車型 官方價 優惠幅度 現價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.40萬 21.60萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓0.40萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓0.40萬 25.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓0.40萬 26.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?肇慶皓昌本田多市

電話：4008196717

車型 官方價 優惠幅度 現價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.20萬 20.80萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.20萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.20萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.20萬 26.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.20萬 28.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.20萬 28.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.20萬 31.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.20萬 32.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?四會美輪廣汽本田多市

電話：4008150011-2219

車型 官方價 優惠幅度 現價 2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 - 26.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 - 29.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.00萬 21.00萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓1.00萬 23.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓1.00萬 24.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓1.00萬 25.38萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　冠道前臉看起來非常粗獷，格柵使用多邊形的設計，配合鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　該車長寬高4858/1942/1675mm，軸距2820mm。車側看上去十分靈動，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　冠道內飾給人一種十分高貴的感覺，采用棕色飾板進行修飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　冠道配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

冠道在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mesnah說道：“寬敞的空間、舒適的懸掛、舒適的避震、漂亮的外觀、豪華的外觀，都能趕上優惠政策，比以前的車主省了不少油錢。”

網友@caihua333說道：“空間是無可挑剔的，任何一款車，我們都不會比它差，冠道的設計理念就是五座，坐在車里的時候，根本不需要計算空余的空間，高個子也能把腿翹起來，廣本在空間方面確實很強，不僅載客能力很強，儲物空間也很清晰，儲物格和后備箱都很結實，放在家里也是很實用的。”

網友@wx50452615說道：“我是買的240頂配，沖著ACC去的。實際使用還好，但是低俗跟隨的時候，系統的剎車介入時間有點遲，讓我那個提心吊膽啊，時刻準備這趕緊剎車，這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航，很多人講的一文不值。我的觀點，高速用ACC基本可以的，油門就可以不踩了，你把安全距離設置到最大，問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候，我感覺一定要小心，需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯，好像是以速度差為基礎，就是說前后車速度差比較大的時候，剎車才介入，而不是距離比較近的時候就介入，這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的，在隧道里面，我就用過，挺好用的，安全距離設置到最小，自動跟車，就是剎車介入的有點遲，讓人害怕。及時安全距離調到最大，因為不知道剎車什么時候介入，還是讓人有點緊張。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）