在SUV市場(chǎng)中，緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別關(guān)注度一直很高，畢竟在這個(gè)級(jí)別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點(diǎn)也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過(guò)有一點(diǎn)大家是有共識(shí)的，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。作為一款緊湊型SUV，自由客（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　自由客前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　自由客車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配青春的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　自由客內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　該車配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　自由客后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　自由客后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展空間。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，自由客配備了上坡輔助、胎壓報(bào)警、定速巡航、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。自由客的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版?自由客空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@花崗巖吧說(shuō)道：“噪聲較大，上了高速別提了。異味太嚴(yán)重。”

網(wǎng)友@高大炮說(shuō)道：“操控和舒適永遠(yuǎn)是對(duì)立面，這車減震比其他同級(jí)別suv硬點(diǎn)兒，具體感覺上就是有彈性。拐彎的時(shí)候重心轉(zhuǎn)移的沒(méi)有crv之類的明顯，但換來(lái)的可能就是顛簸路面后排乘客稍微不是那么沙發(fā)。噪音控制：市區(qū)行駛隔音還是說(shuō)得過(guò)去的，但這方頭方腦的造型，高速上風(fēng)噪就要比轎車吵了。一百公里可以正常交談，一百二時(shí)候得稍微提點(diǎn)兒嗓門兒。再高沒(méi)來(lái)過(guò)。空調(diào)：空調(diào)得表?yè)P(yáng)，夏天制冷不用說(shuō)，冬天暖風(fēng)上的很快。打著車走個(gè)一輛公里暖風(fēng)就出來(lái)了。”

網(wǎng)友@mengmengcheng說(shuō)道：“駕駛座不錯(cuò)，后排一般。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）