2020款 君威?自動版動力好嗎?君威購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是君威（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　君威車頭呈現出青春的設計風格，配合飛翼式格柵，視覺效果很搶眼。

　　君威車尾看起來頗具酷炫的感覺，運動感十足，排氣布局運用雙邊共雙出的設計，加上精細的L型尾燈，穩重大方的同時也有一定精致感。

　　君威內飾呈現出精美的設計風格，以米黑雙色為主，并飾以銀色飾條，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，君威的車側給人一種十分運動的感覺，整體看上去有較為明顯的運動感，在當下的市場上會比較受歡迎。君威的內飾十分精致，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 君威?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 652T 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@太平洋網友說道：“跑高速的時候，動力的發揮確實很給力，輕輕踩油門，速度馬上就能提上來，輕輕松松就能過120。”

網友@han@@說道：“方向盤的手感很好是皮質的，用起來也很輕巧專向是指哪打哪，很準。車子的倒車影像也很清楚，天黑看不清路的時候倒車很方便。都知道跑高速的時候累人，直接把自適應巡航打開開車要輕松一些，要不這開一路還真的是吃不消。底盤的懸架能夠可變調節的，遇到不同的路況都能輕松過去，車里也不會覺得不舒適。”

網友@fghfgwxcbq說道：“在我看來車子在加速過程當中不管是什么情況之下，跑著都比較有勁兒，起步上坡還有滿載之類的，跑起來都挺有力量感的。車子加速的過程當中也比較平順，不是那種有吃力感的車，油門剎車反應也很靈敏，所以跑起來更加的輕盈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）