2021款 1.5T?奔馳E級(進口)?自動版?4座動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出莊重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

　　奔馳E級(進口)車尾看起來十分精細，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來頗具端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級(進口)配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔馳E級的前臉造型走了精致路線，整體略顯高級，很有層次感。來看一下后排，奔馳E級后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 1.5T?奔馳E級(進口)?自動版?4座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@3134433說道：“操控性很好，但畢竟是軸距，需要適應。最喜歡方向盤向后的反饋非常平衡，在城市轉彎時非常舒適。”

網友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行啊！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據說它的平衡性很好。”

網友@CAR-FF說道：“標配的自適應轉向系統，在低速時用較少的轉數打死方向盤，非常靈活，過彎穩定。前輪采用四活塞卡鉗，制動力強勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）