河北蔚攬最新價格表 歡迎品鑒
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蔚攬車頭設計較為炫酷,搭配雙幅式中網,動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。
這款車車身長寬高4773/1832/1501mm,軸距2791mm,車側呈現出年輕的設計風格,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。
蔚攬內飾給人一種非常樸素的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。
蔚攬配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.98L/100km。
蔚攬在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@東拉西扯4620說道:“操控還可以,方向盤很輕,一只手就能輕松操作,蔚攬由于車身還是比較長的,所以在轉彎的時候側傾還是比較明顯的,再加上我的底盤調的是偏舒適,并不是運動風格,所以這個也能理解,為了舒適犧牲運動。”
網友@東拉西扯4620說道:“由于提車時間不長,所以也就淺淺談一下蔚攬的用車感受。提車差不多快2個月了,這兩個月主要往返成都和重慶兩地,所以高速跑的比較多,跑高速的時候還是很舒適的,不會因為駕駛時間長感到不舒服,首先說一下哈曼卡頓的音響效果,很霸道,特別是低音,喜歡動次打次節奏音樂的可以試試,音響聲音很渾厚。跑高速的時候都關上窗戶的,環繞效果很安逸,這個頂配的錢花的的確很值。然后說下他的動態底盤控制系統,這個是買車的時候銷售給我介紹的,我一般調的都是舒適,偏軟,再加上真皮座椅,很舒服,然后前排座椅還配有座椅按摩功能,腰部支撐也很不錯。動力2.0T的發動機和雙離合的變速箱也夠用了,在120速度的時候需要超車只需深踩油門即可,因為以前我沒開過渦輪增壓的車,蔚攬是我的第一輛,所以能深切感受到渦輪帶來的強勁動力,最后就是蔚攬的后備箱了,很哇塞,同級別的無論交車和SUV都不是對手,蔚攬真的太能裝了,空間也是我買車考慮的第一要素,而且后排還可以放倒,可以當個小型貨車來使用,霸道至極。”
網友@一江冬水向東說道:“低配版,配置很一般,電動調節座椅都沒有。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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