廢氣旁通控制閥的作用

　　【太平洋汽車】廢氣旁通控制閥的作用是控制廢氣旁通閥的開度，調節增壓器轉速，控制發動機輸出功率，適應發動機在各種工況下的進氣需求。

　　廢氣旁通閥包括由閥體、密封閥門、軸套構成的閥門組件，和由上、下蓋、支承盤，彈簧、膜片構成的執行機構；閥體內有閥腔，在其上有進、出氣口；軸套壓入閥體內，密封閥門支持在軸套內，并可在閥腔內滑動；下蓋與軸套和閥體聯接；上蓋裝在下蓋上，兩者之間形成一個密閉的空腔；支承盤和彈簧放置在空腔內，支承盤與密封閥門的上端連接，膜片一端壓緊在支承盤上，另一端壓緊在上、下蓋之間，膜片將由上、下蓋之間的空腔分隔成上、下兩個密封腔室，在上蓋和下蓋上分別裝有背、正壓進氣嘴。

　　本實用新型通過氣壓的調節達到調節增壓器轉速，控制發動機輸出功率，適應發動機在各種工況下的進氣需求，進而提高發動機工作效率和滿足各種排放標準的目的。

　　廢氣旁通控制閥相當于一個比例式三通電磁閥，由ECM調節脈沖寬度以在任何運行條件下都能提供精確的增壓控制。

　　控制應用于廢氣旁通閥作用力的大小，即控制廢氣旁通閥的開度。

　　壓力傳感器向ECM提供反饋信息，提供閉合反饋回路控制以確保能維持廢氣旁通閥目標壓力和增壓壓力。

　　采用該技術能有效提升發動機低速扭矩，滿足公交車頻繁起步的工作要求。

　　安裝要求：安裝在散熱條件較好的低溫區，保證零部件可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）