石家莊裕華區(qū) 凱迪拉克XT4最高讓5萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 裕華區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克XT4（詢底價(jià)|查參配）是凱迪拉克旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，裕華區(qū)凱迪拉克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?石家莊凱迪拉克元興行多市

電話：4008150011-3560

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬 - 26.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬 - 29.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型 30.37萬 - 30.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬 - 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓5.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓5.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓5.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓5.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓5.00萬 30.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓5.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 ↓5.00萬 20.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓5.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 ↓5.00萬 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 ↓5.00萬 23.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 ↓5.00萬 23.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓5.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 ↓5.00萬 23.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓5.00萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 ↓5.00萬 24.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓5.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 ↓5.00萬 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 ↓5.00萬 26.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 ↓5.00萬 26.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓5.00萬 30.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 ↓5.00萬 30.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 ↓5.00萬 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 改款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 ↓5.00萬 34.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?天和汽車凱天凱迪多市

電話：4008150011-9675

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 26.17萬 - 26.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 兩驅(qū)豪華型 29.27萬 - 29.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 兩驅(qū)尊貴型 30.37萬 - 30.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 35.47萬 - 35.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 - 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 - 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 - 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 - 35.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型 25.97萬 - 25.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型 28.47萬 - 28.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 28.97萬 - 28.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先型 30.97萬 - 30.97萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型 31.47萬 - 31.47萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金版 35.27萬 - 35.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版 39.17萬 - 39.17萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT4車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　該車尺寸4600/1881/1634mm，軸距2779mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，恰到好處的元素堆積，進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50牛·米，工信部綜合油耗7.75L/100km。

凱迪拉克XT4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ly3215221說道：“油耗現(xiàn)在的表現(xiàn)也是在我預(yù)期范圍之內(nèi)的，百公里油耗9,8升油耗，其實(shí)對(duì)于一款美系的suv來說并不算高的”

網(wǎng)友@sky_lee19810105說道：“開著這款車也去過了很多地方，長(zhǎng)途通勤完全不在話下，駕駛感受很好，除了這個(gè)油門響應(yīng)有點(diǎn)頓挫之外，平常的駕駛的感覺很好。”

網(wǎng)友@vghcvgcbvj說道：“動(dòng)力充沛，作為一輛SUV，哪怕是緊湊型SUV，他的表現(xiàn)都是極好的。加速速度挺快的。超車的時(shí)候也不用擔(dān)心說方向與速度的問題”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）