汽車(chē)路面堵塞解決方法（汽車(chē)路面堵塞解決方法有哪些）

很多人還不知道汽車(chē)道路擁堵的解決方案。現(xiàn)在讓我們來(lái)看看！

回答：

1.增加道路通行能力。這種方法是解決交通堵塞最基本的方法，包括拓寬或新建道路。因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)使用率增加時(shí)，需要更多的道路來(lái)容納交通。但這種方法的缺點(diǎn)是只能“增加”道路面積，不能“從根本上”解決交通擁堵問(wèn)題，因?yàn)槠?chē)數(shù)量并沒(méi)有減少。有時(shí)候，開(kāi)放道路實(shí)際上是無(wú)形的，鼓勵(lì)更多的司機(jī)開(kāi)車(chē)上路。另外，由于道路空間有限，拓寬道路往往需要征地，容易產(chǎn)生糾紛。為了避免這種糾紛，很多地方往往通過(guò)取消人行道來(lái)增加車(chē)道數(shù)，但這樣往往會(huì)增加交通事故的發(fā)生頻率，使行人轉(zhuǎn)向私人摩托車(chē)，這樣交通會(huì)占用更多的道路面積。

2.減少道路交叉。這種方法包括高架道路、地下車(chē)道和立體既有鐵路。這也是增加容量的一種方式。

3.限制車(chē)輛通行。有些城市會(huì)實(shí)行單雙號(hào)車(chē)牌制度，只有奇數(shù)(奇數(shù))或偶數(shù)(偶數(shù))車(chē)牌的車(chē)輛才能進(jìn)入(如北京、杭州)。一些城市還限制某些車(chē)輛的進(jìn)入，如大型卡車(chē)。

4.充分披露交通狀況。這種方法需要足夠多的交通參與者公開(kāi)自己的GPS信息。智能交通數(shù)據(jù)中心ITDS，通過(guò)綜合計(jì)算，根據(jù)道路相關(guān)性原理，將所有人提供的交通狀況再次發(fā)送給部分車(chē)輛，引導(dǎo)這些車(chē)輛為了自身利益提前繞行或避開(kāi)堵車(chē)，從而從整體上改善交通擁堵。部分地區(qū)的電臺(tái)、電視臺(tái)、網(wǎng)站提供路況播報(bào)服務(wù)。道路使用者打電話(huà)報(bào)告交通狀況。交通管理單位還使用交通統(tǒng)計(jì)設(shè)備和嵌入車(chē)道的監(jiān)控?cái)z像頭，找出交通繁忙和擁堵的路段，并通過(guò)交通報(bào)告通知道路使用者。路上有電子廣告牌顯示路況，供道路使用者參考。目前智能手機(jī)的一些地圖程序可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將路況實(shí)時(shí)展現(xiàn)給用戶(hù)。

5.發(fā)展公共交通系統(tǒng)。與道路的發(fā)展相比，公共交通系統(tǒng)的發(fā)展和私家車(chē)駕駛成本的增加可以改變司機(jī)的通勤方式，減少私家車(chē)的數(shù)量。所以根除堵車(chē)的效果比發(fā)展道路更顯著。直到人們意識(shí)到交通問(wèn)題，他們才會(huì)考慮公共交通。公共交通系統(tǒng)可以分為公共交通系統(tǒng)和城市軌道交通系統(tǒng)，兩者都可以解決交通擁堵問(wèn)題。擁有專(zhuān)屬通行權(quán)的公共汽車(chē)或電車(chē)獨(dú)立于其他交通系統(tǒng)(如公路和其他鐵路)，因此運(yùn)送乘客的效率更高，速度更快。因?yàn)闆](méi)有特別通行權(quán)的公交車(chē)或電車(chē)仍然會(huì)受到道路交通的影響，導(dǎo)致行駛效率低下，所以引入BRT、特別通行權(quán)電車(chē)或公交專(zhuān)用道來(lái)提高行駛效率，讓人們可以選擇不那么擁擠的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)代替，從而減少道路交通。

6.充電。這種被稱(chēng)為“擁堵費(fèi)”的方法已在新加坡、倫敦、斯德哥爾摩等城市實(shí)施，以抵制司機(jī)開(kāi)車(chē)的意愿，從而減少汽車(chē)數(shù)量。除了堵車(chē)，在容易堵車(chē)的區(qū)域收取更高的停車(chē)費(fèi)也是減少汽車(chē)通行的方法之一。而且，如果同方向的道路收費(fèi)不均衡，更便宜的道路也會(huì)被堵。除了道路收費(fèi)制度之外，增加與社會(huì)車(chē)輛使用相關(guān)的通行費(fèi)，可以減輕社會(huì)車(chē)輛在道路上的負(fù)荷。執(zhí)照續(xù)期費(fèi)也是方法之一。對(duì)汽油征收高額稅，對(duì)柴油社會(huì)車(chē)輛制定嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，以降低私家車(chē)的使用率。

7.減少汽車(chē)依賴(lài)。更多的汽車(chē)會(huì)造成交通堵塞。人們使用汽車(chē)的原因是方便。人們可以在步行半徑內(nèi)消費(fèi)、游玩或上班，所以不能開(kāi)車(chē)。在高密度的混合使用區(qū)域，所有需求都在步行半徑內(nèi)。汽車(chē)不再是必需的了。

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