東南DX3?2018款 1.5L 手動尊貴型戶外版底盤怎么樣?東南DX3購車手冊

　　現在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現方面，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天就帶大家來看看這款東南DX3（詢底價|查參配）。

　　東南DX3車頭呈現出精簡的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　東南DX3車尾顯得頗具文雅的感覺，尾燈呈現出精簡的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　東南DX3內飾顯得非常低調，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　東南DX3配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率120馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，東南DX3的車尾給人一種很簡約的感覺，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。東南DX3的大燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

東南DX3?2018款 1.5L 手動尊貴型戶外版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動尊貴型戶外版針對動力底盤的看法吧：網友@aloha_gd說道：“方向沒有虛位，還是比較精準，個人感覺剎車有點高，開長途堵車腳會累！”

網友@終生難忘說道：“操控也是我選這車的主因之一。四輪獨懸，后懸五連桿，完全是個運動配置。轉彎很穩，開著很有信心。檔位6檔，吸入感清晰，行程也短，操作起來很有快感。提速的時候聽著發動機和渦輪的轟鳴，進入運動模式，儀表盤也很絢紅，確實很爽。尤其下班回家路上車少的時候更是一路風騷。滿足了我對速度和穿梭的所有要求。”

網友@mb46717384說道：“1.5的動力說實話還是有點弱，像我平時開車會猛點，但是給油的時候明顯感覺動力起不來，但是據說發動機技術還是不錯的，不過換擋的時候比較平順，開起來也比較舒服，畢竟價格也不是很高，所以也沒辦法要求它各方面都非常好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）