紅旗和寶馬哪個檔次高 紅旗h9與寶馬5系對比照片

國內消費者對汽車的空間大小和動力系統有著天然的興趣。在中大型豪華車領域，基本都是BBA一家獨大，就連凱迪拉克、捷豹、沃爾沃也只能打價格戰。看到這里，估計很多朋友又會說起雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）的這款車型了。這款車型的入門級價格其實挺便宜的，還沒有真正觸及BBA的地位。但是，有一個品牌是不信這種邪的，而且還是獨立品牌。估計有些朋友應該會有好的想法。

沒錯，這個汽車品牌就是紅旗汽車。除了紅旗品牌本身強大的R&D能力，其自身的品牌影響力也在這里。想成為世界豪華車，其實不僅要看產品的競爭力，還要看機緣巧合，而紅旗汽車確實有這樣的背景。那么紅旗什么車型能挑戰以上車型呢？那自然是紅旗H9（查成交價|參配|優惠政策）車型。

紅旗H9的氣場很強大，甚至比寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）還要強大。很多人都在開玩笑。開紅旗H9會讓人覺得這是領導的車，說明氣場很足。今天我們拋開BBA的品牌影響力和紅旗H9的強大氣場，在配置上做一個中性的比較。我選的車型是紅旗H9，和寶馬5系競爭。讓我們公平決斗。考慮到寶馬5系有優惠，我們選擇兩款裸車價格相近的車型進行對比。

紅旗H9選擇2020款3.0T智聯旗長版，廠商指導價45.98萬元，無優惠幅度。指導價是裸車價。

寶馬5系選擇了2021改款530Li xDriver豪華套裝，廠商指導價48.19萬元，優惠裸車價45萬元。包括安裝在內，裸車價格在46萬元左右，兩款車型價格高度一致。

首先我們來看兩款車型的設計。紅旗H9的長寬高分別為5137*1904*1493mm，軸距為3060mm。寶馬5系的長寬高分別為5106*1868*1500mm，軸距為3105mm。兩個體數據各有優勢。其實從感官上來說，紅旗H9的設計更為龐大，但對比實際參數，兩款車型打了個平手。

接下來我們來看看兩款車型的動力系統。紅旗H9采用3.0T增壓，優勢明顯，是V6發動機。這臺3.0T發動機最大功率283馬力，峰值扭矩400Nm，傳動部分配備七速濕式雙離合低速變速箱。寶馬5系搭載2.0T中功率發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350Nm，傳動部分配備八速手自一體變速箱。從動力配置來看，肯定是紅旗H9更有性能優勢。

縱觀兩款車型的底盤設計，紅旗H9采用了前后驅動、前雙橫臂獨立懸架、后梯形控制臂多連桿獨立懸架的設計。而寶馬5系優勢明顯。采用前置四驅的設計，前后獨立懸掛。僅從底盤設計上來看，寶馬5系就取得了優勢。

那么我們來看看車輪制動力。兩款車型的前后剎車都是通風盤式剎車，特別好。不過紅旗H9用的是R19輪轂，寶馬5系用的是R18輪轂。從輪轂尺寸和輪胎尺寸來看，紅旗H9更有優勢。

那么誰更擅長安全配置呢？5系配備五氣囊，紅旗H9六氣囊。寶馬5系有被動行人保護，主動剎車，疲勞駕駛提示。紅旗H9沒有被動行人保護，但也有主動制動系統和疲勞駕駛提示。此外，它還具有車道保持輔助系統、車道偏離預警系統和車道并道輔助系統。從安全配置來看，肯定是紅旗H9優勢相當明顯。

然后我們對比配置部分，這也是本次對比的亮點之一。

紅旗H9配備360度全景影像系統、自適應巡航系統、四種駕駛模式自動泊車定位系統、空氣懸掛、隱藏式電動門把手、遙控啟動、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、內置行車記錄儀、手機無線充電、真皮座椅、11項電動調節、前排加熱、通風和按摩功能、副駕駛位置調節按鈕、后排座椅電動調節、后排座椅加熱、通風和按摩、Bose音響。矩陣式led大燈、Led前霧燈、253種車內氛圍燈、隔音玻璃、流式后視鏡、后排隱私玻璃、后排獨立空調系統、車載空氣凈化系統、負離子發生器。紅旗H9的配置導致寶馬5系很多，不僅多樣，而且質量特別高。

當然，寶馬5系也不是軟柿子。再來看看寶馬5系的配置優勢，數量不多。它具有主動封閉式進氣格柵和方向盤換擋。總的來說，紅旗H9在配置方面有著壓倒性的優勢。

總結：這個紅旗H9和寶馬5系其實各有特點。寶馬5系在底盤設計上更優秀，但從動力性能和配置來看，紅旗H9更有優勢。但是大家不要沾沾自喜，以為紅旗H9比寶馬5系賣的好。其實寶馬5系在產品穩定性和保值率上還是有天然優勢的。