寶馬340i官方售價2022 寶馬3系2020款325i m運動越野套裝

寶馬M3（查成交價|參配|優惠政策）40i:恰到好處的寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）對于了解寶馬品牌的人來說，大家應該知道M Sport代表了寶馬的運動屬性。但是這個M放在數字前面還是后面，本質上是不一樣的。就像我們常見的寶馬330i和330Li M運動車型，舒適性是前后移動的，所以M通常放在數字后面，保證了車型的家用屬性。寶馬M3更積極地追求運動屬性，舒適性放在最后，所以這個M是絕對的運動優先，也在前面。

2021款寶馬M340i

但針對日益細分的市場，寶馬推出了一款前面帶M的M340i，在商務和休閑方面就像一輛寶馬M3。忙碌的生活中能找到運動的激情，累了也是一輛舒適的車。當你不需要這么激進的選擇時，很明顯寶馬M340i是一個兩全其美的選擇。

2021款寶馬M340i

體育的貢獻始于力量匹配。2021款寶馬340i搭載寶馬B58發動機不足為奇，3.0T雙渦輪直列六缸發動機匹配8速手自一體變速箱，可提供382馬力和500nm的出色數據，同時在xDrive四驅系統的加持下，4.2秒即可完成0-100km/h加速。為了使動力響應更加積極，這款車的發動機相比其他版本減少了25%的渦輪葉片質量，并且在排氣歧管中集成了一個空氣壓縮機，因此可以在更低的壓縮比下提供更高的噴射壓力，提高發動機的燃燒效率。所以中低速時低捻可以很充沛，速度很容易拉起來。當然，給我最好的體驗是換擋撥片的效率和排氣的聲音，給這輛寶馬帶來了濃郁的運動感。

2021款寶馬M340i

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為了讓這款寶馬M340i擁有更真實的操控性能，你可以選擇安裝M運動懸掛，但必須犧牲一些舒適性。同時差速和自適應懸掛也是可選的，可以根據自己的需求來選擇。所以我們在實際賽道中可以充分感受到這些配置帶來的直觀體驗。當然，M運動型剎車也提供了更好的剎車能力，但考慮到日常舒適的腳感，它不如M3靈敏。

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另一個讓人印象深刻的是寶馬3系增加的運動型轉向系統，日常使用輕便，輕松駕馭。當你需要尋找一些運動駕駛樂趣的時候，這個轉向的反饋力就變得重了很多，車身的反應也很準確直接。就像3系一樣，轉向太電子化，但是沒有反饋。即使轉向比再小，依然改變不了駕駛體驗。2021款寶馬340i有四種駕駛模式可以切換。連續按兩次運動模式可以進入隱藏運動模式，這也是第五種駕駛模式。每天都可以在經濟模式下獲得更經濟的油耗和最佳的舒適性，而且不會比其他豪華車型差。

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在自適應模式下，車輛會根據駕駛員的操作自動設定油門和懸掛，但這種模式似乎并不適合所有人。我們會更多的選擇運動模式，這時排氣的聲音會完全釋放，儀表盤也會激活經典的紅色，變速箱會更愿意把車速拉得更高，隨時保持在低擋位到袖手旁觀，即使在擁堵的路況下也不會覺得不順暢。當你真正需要放縱的時候，切換到運動模式，關閉車身穩定系統，這款M340i的潛力就會得到自由釋放。

2021款寶馬M340i

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內飾和配置回歸寶馬3系。除了寶馬3系標志性的外形設計，M340i采用了Y型的進氣格柵樣式，也凸顯了車型的特點。此外，M340i還在運動型Z4車型上增加了一些設計，包括在前后左右兩側增加進氣孔，優化空氣動力學進氣格柵、側裙和變形排氣孔。為了更符合寶馬的運動特性，帶有寶馬標志的L型日間行車燈還可以配備激光大燈。除了19英寸的運動型車輪，您還可以選擇定制的油漆顏色。

2021款寶馬M340i

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內飾沒什么特別的。與普通版3系相比，增加了一些M性能Logo作為點綴，其他配置基于人體工程學設計，注重實用性和駕駛者。我們測試的版本采用雙色內飾真皮搭配，質感與個性相結合。也可以選擇全黑內飾。例如，12.3英寸的數字液晶儀表和10.3英寸的中控屏幕配備了寶馬最新的iDrive系統，還支持無線電話映射功能。

2021款寶馬M340i

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除了標準配置，2021款寶馬M340i還擁有駕駛輔助系統，在主動安全方面表現更好。其中包括自適應巡航控制系統，AEB防撞系統，以及可選的駕駛員輔助套件，車道偏離警告和停車輔助功能，以及必要時的盲點監測。所以不用擔心M340i在高科技配置上縮水。無線充電器，Type C接口等等都可以在車上找到。

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“不能吃的葡萄”一定是最值得買的，也是最甜的！事實上，寶馬M340i車型的目標是奔馳AMG C43和奧迪S4（查成交價|參配|優惠政策），但這款車的整體動力和操控性能更全面，這款車的發展潛力更強。它可以很容易地以非常低的成本擁有400多馬力，寶馬擅長運動控制。那么對于價格昂貴的M3來說，顯然M340i更容易被大家接受。不過這款車不會正式引入中國。畢竟在單車利潤上不能和M3、M4比，也會對國產330i車型造成沖擊。對于這款原裝寶馬3系來說，如果能推出旅行版的M340i會是更好的選擇。

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