本田和豐田的車哪個質量最好 豐田本田日產質量有差別嗎

提到日系車，我們自然會想到三個代表理論多年前進入中國的豐田、本田、日產等品牌，成為大眾消費者追捧的品牌，也是自主品牌的啟蒙老師。日系車最大的賣點和特點就是眾所周知的質量和可靠性。即使是現在，很多消費者選擇從質量入手。那么問題來了。也是日本車。這三個品牌哪個質量會更好？

如何定義品牌可靠度，我們不妨從權威數據入手。根據京東公布的2022年汽車品牌可靠性調查。動力方面，豐田排名最高，來到榜單第四位，而日產和本田排名相對靠后，甚至低于192的平均值。當然這是基于美國市場調研的排名，回到國內還是有所不同的。

首先是豐田汽車，豐田在質量和穩定性方面一直保持著較高的表現水平，基本沒有掉鏈子的時候。這主要是因為豐田在產品供應鏈中一直擁有很高的話語權，甚至選擇成為這些供應鏈公司的股東，影響決策。所以在這樣的前提下，豐田可以讓供應鏈公司輪流配合自己的新車開發工作，保證成本的同時，讓質量達到一個較高的水平。像本田和日產，對供應鏈的控制沒有豐田那么徹底，所以豐田在質量控制方面確實會有優勢。

此外，豐田熱衷于使用成熟的三件套技術，這也使得其能夠保持日系品質NO.1的原因比如豐田在國內銷售的車型基本都是2.0L自然吸氣發動機，這種結構注定了其耐用且維護成本低。但性能相對較弱，驅動質量相對一般，往往伴隨著較大的噪音和抖動。

本田是日系陣營中比較激進的品牌，畢竟也是為數不多的打過F1賽車的公司。說回乘用車，本田早在幾年前就開始在自主主流車型上全面使用渦輪增壓發動機，比自然吸氣效率更高，在同等或更低排量下能帶來更好的性能。但在應用之初出現機油增多的情況，多發生在北方冬季，但經過改進后解決了問題，使用多年后也沒有出現類似情況。另外，本田的CVT變速箱一直都很堅固耐用，市場上基本沒有關于它故障的新聞。

最后是日產。我們曾經談論過技術型的日產，它的VQ系列發動機獲得了無數獎項。然而到了21世紀（查成交價|參配|優惠政策），日產就有些“平淡”了。首先，發動機技術沒有創新。1.6L和2.0L自然吸氣發動機用了十幾年，只是偶爾在原有基礎上“打打補丁”。技術長期落后于競爭對手。其次，CVT變速箱也是被詬病已久的頓挫和異響。雖然只占一小部分，但對質量和可靠性的口碑還是有影響的。現在新車型奇駿（查成交價|參配|優惠政策）采用三缸發動機，不僅銷量崩盤，也讓消費者對日產的信任度直線下降。

摘要

綜合來看，雖然大家都是日本陣營，但是質量和可靠性還是有差別的。其中豐田得益于采用成熟的技術和對供應鏈的控制，在質量控制上會更有優勢。本田的態度會更激進，但可靠性還是可圈可點的，而日產似乎在走下坡路。