汽車公里數(shù)怎么算油耗 汽車油耗怎么看最準(zhǔn)確

因為苗哥的這輛SUV基本都是老婆開的，今天真的沒氣了。平時苗哥去加油，大家都知道，用的是苗哥的油卡。

這款車顯示百公里油耗10.1，很低。除了跑高速或者在環(huán)路上跑，苗哥一般都是自己開。油耗最高的時候是13或者14。

于是苗哥去加油站加油，加完油后再算，看油耗多少。

油耗測試顯示目前油耗為10.1。因為第一次加油沒加滿，一共加了兩次。苗哥會注冊的。

加了兩次油：第一次油費一共401元，然后扣除券后是368元，第二次是65元09。苗哥是按照打折前的實際價格注冊的。

現(xiàn)在實際油耗12.14。加滿了就加到跳炮里，油耗算比較正常。

最低的九個油的，高速跑的時候基本更低。像這種高的，基本都是從市區(qū)開出來的，也就是顯示的最終油耗，比實際百公里油耗少兩個油。

那么為什么表觀油耗基本不準(zhǔn)確呢？講真，能不能做準(zhǔn)，基本上廠商用心做的話，相對來說能做準(zhǔn)，但不可能做準(zhǔn)。

畢竟里程，步法，路況都是動態(tài)的，但是像苗哥這種差距這么大的，其實在市場上也挺常見的。

所以，如果你展示你的油耗，就當(dāng)看一眼是一種享受吧。你真的要記住你平時的油耗。

特別是像苗哥，他用軟件輸入每次的油量及其行駛里程，通過長期的記錄，形成一個曲線圖，然后中間會有一個平均油耗，這是一個比較準(zhǔn)確的汽車真實油耗。

而且苗哥還告訴你，通過油耗曲線，也可以大致判斷你的車況。

如果記錄油耗的好處是正常的，但是油耗突然上來了，你大概就能估計出車和可能出了什么問題。

機油是否粘度高，或者積碳是否嚴(yán)重，或者氧傳感器是否有問題，或者三元催化不太好，或者燃燒不太好，或者油門臟，這些東西其實都是可以預(yù)估的。

所以其實大家都可以像苗哥一樣養(yǎng)成好習(xí)慣，平時用軟件記錄油耗，會相對準(zhǔn)確。

如果用軟件太麻煩，自己算油耗其實很簡單。比如你這次給自動跳槍加了油，下次就給自動跳槍加。此時你加了多少油，除以公里數(shù)，再乘以100，就得到你百公里消耗了多少油。

一次覺得不準(zhǔn)確，記三五次，基本就得出數(shù)據(jù)，就是你的車相對真實的油耗。

只是要記住，沒有軟件那么方便，因為軟件可以積累很多年的數(shù)據(jù)，形成曲線，讓你有據(jù)可循。

最后苗哥想問問大家，你們知道為什么這些主機廠的油耗不那么準(zhǔn)嗎？

原因是有的車確實油耗高，看起來很心痛，那就把它弄低一點，這樣每次開車踩油門都不會舍不得踩，讓你開心。

但是加油結(jié)束的時候，如果你每次都不像苗哥那樣記得，你根本不知道它的真實油耗，所以每次看到它，你都一直覺得很開心，就像個孩子一樣。一直給他吃糖，可以開心很久。