捷達(dá)方向盤不自動(dòng)回正

　　【太平洋汽車】捷達(dá)方向盤不自動(dòng)回正的原因：1、轉(zhuǎn)向機(jī)損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)螺栓過緊導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不回位；2、輪胎氣壓過低，前輪定位失準(zhǔn)或傾角不準(zhǔn)；3、汽車主銷與襯套潤滑不良；4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)缺少或者滲漏轉(zhuǎn)向機(jī)油。

　　有可能是外轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障或者轉(zhuǎn)向機(jī)中調(diào)節(jié)間隙的螺旋調(diào)整過緊，這個(gè)時(shí)候方向盤就沒有辦法自動(dòng)回正，駕駛員可以到汽修廠放松間隙螺旋或者像螺旋內(nèi)涂抹一些潤滑油進(jìn)行潤滑。

　　新捷達(dá)考試車在新考場對點(diǎn)絕招前提：在車內(nèi)坐直，調(diào)整好座椅的位置。

　　1、單邊橋：左：用儀表盤轉(zhuǎn)速表上4的位置（或雨刮器左大鉚釘）對準(zhǔn)單邊橋中央，即上。

　　單邊橋：右：前輪剛下單邊橋向右100度，慢行車至引擎蓋左側(cè)弧處立即向左回200度，右輪上橋車身正對前方時(shí)，方向回正，不能動(dòng)方向。

　　2、坡道起步：雨刮器左大鉚釘對準(zhǔn)右側(cè)黃線中間（保持與路邊的距離不能超過30厘米），距離定點(diǎn)停車位時(shí)就看前面的白色中間的空白處。從左倒車鏡下沿看到從下往上分別為、實(shí)線、虛線的第三根虛線剛出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)踩停，隨即拉手剎，打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢抬離合器，等到車發(fā)抖時(shí)慢慢松腳剎，到坡頂別忘了關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。此項(xiàng)就得滿分。此項(xiàng)一定要慢，但不能停。

　　3、直角轉(zhuǎn)彎：左直角：行車進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目時(shí)，讓車保持直線行駛，雨刮器中間的大圓點(diǎn)壓著右邊的黃線走，然后，引擎蓋剛好看不見前面的線時(shí)方向盤往左打死，車頭轉(zhuǎn)過來后慢慢回正方向。

　　（右直角就用引擎蓋左側(cè)壓著左邊的黃線后面的步驟同上）

　　4、曲線行駛：行車進(jìn)入曲線行駛項(xiàng)目時(shí)，讓車保持直線行駛，右側(cè)開門器的右端對準(zhǔn)右側(cè)地面黃線時(shí)向右打死方向盤；行駛右彎曲路線時(shí)，左雨刮器的彎曲（拱拱）處壓線即可，行駛左彎曲路線時(shí)，左雨刮器的彎曲（拱拱）處也是壓線即可，一定要控制為慢速度。

　　5、側(cè)位停車：同樣保持好車身與右邊黃線30厘米內(nèi)的距離，掛倒檔，當(dāng)右倒車鏡里剛好看不見第二根黃線時(shí)即向右打死方向，慢速倒車，從左倒車鏡里看到后門把手與側(cè)方位對角對著時(shí)，方向盤回正。低頭從左倒車鏡里看到左后輪將要在線上時(shí)迅速向左打死方向，慢行觀察整個(gè)車身與庫平行時(shí)，踩停，掛一檔，打左轉(zhuǎn)燈，前行，車頭出來盤子回正，開兩秒再動(dòng)盤子。

　　6、倒車入庫：右飛：保持好車身與左邊黃線的距離約為1.2—1.5米，掛倒檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）