2023款寶馬x3換代最新消息 2020款寶馬x3四驅系統(tǒng)

我們知道寶馬在高端領域有所斬獲，包括新一代7系的換代，寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L的國產化等等。這使其在競爭中處于相對有利的地位。感覺所有的注意力都在高端領域。事實上，在終端市場，寶馬的競爭力也發(fā)生了顯著變化，代表作是寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。從海外獲得的信息來看，2023款寶馬X3已經進入路試階段。新車雖然采用了傳統(tǒng)的內飾布局，但是整個外觀進行了改造，整體看起來更加年輕化！這樣的設計應該更符合當代人的審美標準吧！

作為一款中端產品，新車在外觀上并沒有一味追求高度，而是根據受眾變得更加真實！新車車頭變得更短更有力！所有的布局也變得格外精致！比如我們看到的雙腎進氣格柵就變得簡單了很多，體積更小了，當然也更精致了！從周圍的銀色格柵到內部的垂直布局等。進行了詳細的調整！同時大燈也進行了調整。與格柵一樣，尺寸變短了，但雙led的光源和懸浮式大燈也保持了同步。引擎蓋上有非常明顯的凸起布局，也是運動感的保證。

新車的前包圍顯然更加復雜，包括三段式布局和尖牙結構，這應該是前臉上整車最突出的強度設計。其實從它的正面，我們就可以預測新車接下來的設計，所以從側面來看是值得期待的。不起眼的腰線只是起到了更細膩的裝飾作用，腰線在尾部也呈上升趨勢，讓車尾看起來更高。車尾，寶馬的設計終于玩出了“新花樣”！雙對立式L型大燈沒有變化，只是結構上改成了更加細長的布局，兩側的布局正好在車尾形成了一個凸起，與兩側的四個排氣口帶來了別樣的運動效果！

在內飾方面，寶馬X3沒有延續(xù)寶馬7的布局。其實相當多的小伙伴對這種拆分布局還是有感情的！當然，你也不能保證它有多大的科技感！但是有一種感覺，這樣的設計似乎更符合寶馬的定位！多功能運動方向盤，全液晶儀表盤，中間懸浮式中控面板等。其實這就是寶馬的特點！功能上，目前曝光的消息不多，估計和之前版本差別不大，棕色座椅更豪華一點！

動力方面，新車不僅采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，還增加了48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，全新華晨寶馬X3還將采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機48V輕混系統(tǒng)。新車已經開始進入路試階段。不知道你對這輛車有什么期待！