哈弗m6自動(dòng)還是手動(dòng)

　　【太平洋汽車】哈弗m6是自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是7擋雙離合變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　哈弗M6手動(dòng)擋和自動(dòng)擋都有。如果預(yù)算足夠，可以選擇自動(dòng)擋，開起來比較方便。手動(dòng)擋雖然開起來比較復(fù)雜，但駕駛感很足，適合駕駛技術(shù)較好的司機(jī)。

　　哈弗m6手自一體操作技巧：“手自一體”就是“手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋功能在一起”的意思。其實(shí)，手自一體變速器屬于自動(dòng)變速器的一種，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。其中，汽車變速方式還有無極變速器。

　　手動(dòng)模式下，除了撥動(dòng)換擋桿進(jìn)行換擋操作之外，還有一種換擋方式比較特別，是通過換擋桿上的按鍵來完成的。

　　動(dòng)檔車在行駛中切不可推入P檔，除非你不想要車了。在行駛方向變動(dòng)時(shí)（前進(jìn)改后退或者后退改前進(jìn)）就是從倒檔掛入前進(jìn)檔或前進(jìn)掛入倒檔時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做操作。高速是空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油！自正常駕駛就使用標(biāo)準(zhǔn)模式；手動(dòng)模式多數(shù)用于下坡時(shí)人為降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的制動(dòng)力，減少剎車系統(tǒng)的損耗及熱衰減，提高安全性。上坡時(shí)人為降低檔位，增大牽引力；在濕滑路面使用雪地模式起步，降低啟動(dòng)牽引力，減少車輪起步打滑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）