現代ix25參數配置 顏值內飾都不錯的ix25還有哪些優缺點

現在ix25上市多年，經歷了外觀的多次迭代。從最初的流體雕塑2.0設計，演變成了略顯方正的小硬漢（查成交價|參配|優惠政策）形象。ix25在外觀上很有競爭力，在合資車型中相對較低的價格也為其帶來了不錯的產品性價比。然而，許多車主對ix25的制造質量提出了質疑。面對不同車主的評論，如何評價現代ix25的優劣？

主導工業設計建模

同行業領域現代車型的工業設計實力自然不同。ix25一改以往現代車型的弱流體雕塑2.2設計，用飽滿筆直的線條勾勒出精致緊湊的suv，肌肉感十足。對于很多第一次買車，在城市里開車的女性消費者來說，ix25有著絕對的外形設計優勢。

Ix25采用了比較少見的前a柱隱藏式設計，所以從直觀的視覺感受上提供了比較垂直的視覺體驗。此外，從現場處理中圓潤的肌肉線條突出整體設計的肌肉感，既滿足了女性消費者對精致外觀的需求。此外，ix25在尾箱的設計開口較上一代加大，消費者裝貨更方便。

善用空間。

現代ix25乘坐空間不錯。雖然定位為緊湊型小型suv，但車內乘坐空間的劃分極為合理，設計縮短了前發動機艙占用的空間，從而增加了駕駛艙的實際使用空間。在前后排的空間劃分上，ix25針對國內市場減少了前排的使用空間，并在前排座椅靠背上采用了內凹設計，增加了后排腿部的使用空間。后排地板，主銷版本大多是兩驅版本，但是地板并不突出，這也使得后排的橫向空間可以容納三個成年人。很多消費者試駕ix25后都會提供不錯的評價。

低價合資車

長期以來，同定位的合資車型價格比自主品牌車型高2萬，使得合資車型保持著高品質的價格差，而自主品牌車型在中低端車型中仍然以高性價比為主要賣點。近年來，由于種種原因，現代模特在中國一度遇冷。雖然18世紀（查成交價|參配|優惠政策）上半葉出現了復蘇跡象，但仍未能達到市場預期。ix25的一個主要賣點就是可以用自主品牌車型的價格買到一輛合資緊湊型小型suv。雖然這幾年中國的技術投入步伐略有放緩，但仍然屬于國內車企的第一梯隊，以自主品牌的價格購買還是很劃算的。

安全配置和舒適配置性價比高。

大多數車主對ix25的性價比最高，評價也來自于其良好的舒適性和安全性配置。雖然ix25在動力和場地上的配置性價比并不突出，但是消費者日常經常使用的舒適性配置非常豐富，而且不同配置車型之間的價格跨度并不高，后期配置改裝的價格也是大幅劃算。在安全配置方面，市面上絕大多數的安全配置都是標配存在的，這是一個性價比。

轉向輕便，適合女性消費者駕駛。

Ix25的產品消費者定位非常明確，無論是在營銷上針對女性和部分男性消費者，也非常明確產品設計的功能定位。很多消費者對ix25的評價最直接的感受就是轉向輕便，非常適合女性消費者駕駛。雖然外形略顯方正，但其操控非常適合城市展示。雖然轉向略輕，但方向穩定性極佳，可以提供良好的高速形態穩定性。

薄漆和不整潔的工藝。

就像大部分韓系和日系車一樣，ix25也存在油漆薄的問題，有消費者反映車門和底盤內側不會有橘皮，這讓ix25的部分車主反映其防銹能力過于優秀。此外，外板之間的接縫不平整，甚至前引擎蓋處的接縫也很夸張，pas時會產生一定的異響

動力輸出略弱。

目前品牌的高端車型還是以自然吸氣發動機為主，低端車型的發動機輸入技術相對保守。ix25的發動機動力表現有些偏弱，變速箱和發動機的配合在起步階段有一定的延遲，但好在起步階段第一次輸出表現出色，使得ix25的實際動力表現并不突出但非常好用，非常適合新手和女性消費者駕駛。

內飾材質差，隔音差。

Ix25在內飾設計上有自己的獨到之處，人機工程學處理非常合理，但是內飾用料比較差，主要是硬塑料，很多車主抱怨自己的新車異味比較大，內飾板的連接方式也會影響后續的維修性。此外，隔音部分使用的材料也略薄，機箱內的隔音棉選用回收材料，會對車內環境造成一定影響。

底盤行駛質量見仁見智。

對于韓系車的場地駕駛品質，不同的人有不同的看法，對于喜歡輕城市駕駛體驗的消費者來說再合適不過了，但是對于一些對厚重感和整體感有要求的消費者來說，韓系車似乎不太適合。ix25的場地完整性不錯，但是震動的細節有些單薄。

總的來說，現代ix25的設計和性價比都不錯。雖然缺乏一些合資車型應有的品質感，但對于一款以低端市場為主的產品來說，還是有不錯的競爭力的。