最省油的合資suv有哪些 推薦4款合資SUV超省油

即使自主品牌這幾年進步很大，但很多人還是認為合資車質量更可靠，所以選車時優先考慮合資品牌。在緊湊型SUV市場，合資車型價格一再下降，競爭力十足。

隨著油價的上漲，國產SUV高油耗的弱點開始被逐漸放大，合資車型迎來了大好機會。今天教授就選四款車型給大家講一下油耗表現。

馬自達的藍天技術享譽國內外，第二代預計將于明年推出。2.0L和2.5L缸內直噴發動機引入DualS-VT技術，還配備了I-STOP和I-ELOOP節油系統。整機進口，既保證了可靠性，又有很好的燃油經濟性。

這兩款發動機中最著名的是阿特金森循環，可以減少噴油量，降低低負荷油耗。除了技術先進，車重更輕也是油耗低的重要原因。手動擋車型的整備質量只有1390kg，而2.0L自動擋車型的整備質量為1450kg。

黑客可以說是這個級別的佼佼者，銷售業績一直不錯。1.2T發動機代號為HRA2，采用缸內直噴技術。六檔手動變速箱可以最大限度的擠壓燃油，1358kg的整備質量比CX-4輕很多。

至于CVT車型，雖然液力變矩器在動力上有所損耗，但是特定檔位的缺失仍然可以有效降低油耗。同時1.2T CVT車型的質量只有1376kg。2.0L車型還采用了直噴技術，1403kg的整備質量也為油耗的降低貢獻良多。

這幾年大家都說買韓不如買獨立。從油耗表現來看，智跑（查成交價|參配|優惠政策）確實有點高。2.0L發動機雖然分為高低功率版本，但兩者馬力相差只有5匹。手動擋車型采用6速手動變速箱，多一個擋位可以在高速巡航時更好的降低速度。

而2.0L發動機只采用多點噴射技術，必然導致霧化不均勻，降低燃燒效率。自動擋車型使用6AT變速箱。隨著變矩器的損耗，油耗必然會更高。不過1430kg的整備質量不算太重，對油耗也有一定的積極幫助。

Krook的油耗表現可以說是最讓人驚喜的了。EA211缸內直噴發動機技術先進，整體燃燒效率高。發動機和7速雙離合變速箱的匹配非常完美。因為沒有液力變矩器，所以雙離合變速箱的傳動效率比at和CVT高很多。

同時，Krook在輕量化方面也有出色的表現，1380kg的整備質量對降低油耗有明顯的幫助。雖然油耗低，但Krook需要加95 汽油難免讓人不高興。