包頭中升一汽豐田?RAV4榮放最高降6000元?最新報(bào)價(jià)

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?包頭中升一汽豐田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 20.08萬(wàn) - 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚PLUS版 21.18萬(wàn) - 21.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5L CVT旗艦四驅(qū)版 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.08萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚Plus版 20.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5L CVT兩驅(qū)精英版 22.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 22.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)精英PLUS版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版 25.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 25.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版 17.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 19.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 18.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)風(fēng)尚Plus版 19.98萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L CVT四驅(qū)風(fēng)尚版 20.38萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L CVT風(fēng)尚Plus四驅(qū)版 20.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 20.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 22.48萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 23.78萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 雙擎 2.5L 精英Plus四驅(qū)版 24.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)旗艦版 25.88萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 25.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　RAV4榮放車(chē)頭風(fēng)格非常靈動(dòng)，中網(wǎng)采用了鎧甲式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4600/1855/1680mm，軸距2690mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　RAV4榮放內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　RAV4榮放配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

RAV4榮放在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)，我最滿意的地方就是它扎實(shí)的地方設(shè)計(jì)以及它的四驅(qū)系統(tǒng)。一臺(tái)SUV，一臺(tái)帶有越野血統(tǒng)的SUV，如果沒(méi)有一套扎實(shí)的地方設(shè)計(jì)，再?gòu)?qiáng)悍的功能也等于白費(fèi)。而且這臺(tái)車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)是相當(dāng)牛逼的，給大家舉個(gè)例子，在起步的時(shí)候是四驅(qū)起步，在正常行駛的時(shí)候自動(dòng)切換成兩驅(qū)模式省油，經(jīng)過(guò)濕滑路面的時(shí)候，它會(huì)自動(dòng)介入四驅(qū)，當(dāng)爬坡的時(shí)候也會(huì)自動(dòng)介入四驅(qū)爬坡的時(shí)候有一個(gè)強(qiáng)大的功能，就是后面車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力高達(dá)80。我買(mǎi)這臺(tái)車(chē)就是把它的四驅(qū)系統(tǒng)給琢磨透了，我非常喜歡。”

網(wǎng)友@wx49869431說(shuō)道：“空間絕對(duì)可以了，應(yīng)該給定位到中型車(chē)的位置上比較好！”

網(wǎng)友@rongfang說(shuō)道：“榮放開(kāi)起來(lái)，我覺(jué)得還是挺輕巧的，首先自身的車(chē)重不大，相比家轎主要是高度和重心區(qū)別，稱(chēng)身長(zhǎng)度不長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑比較小，電子助力轉(zhuǎn)向輕盈，工作了一天勞累，當(dāng)然是希望開(kāi)起來(lái)不累，至于追求重的才有駕駛感的，你一定不是苦逼打工仔了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）