20萬suv車型哪款好 推薦4款家用SUV真香
小鵬G3(查成交價|參配|優惠政策)i和小鵬G3i共四款車型,補貼后價格區間為14.98-18.58萬元,提供460km和520km兩種續航里程供消費者選擇。
小鵬G3i相比之前最大的變化就是在外觀上采用了X機器人臉的家族式設計語言,前臉設計比現款更具未來感和科技感。汽車側面的明顯變化是使用了隱藏式門把手。同時,小鵬G3i還增加了智能輕語功能。另一個重大變化是取消了屋頂位置最突出的360度攝像頭。
整體內飾基本延續了現款車型的設計布局,采用了大尺寸的立式中控面板和與現款一致的儀表盤,而不是像P5一樣改變P7的儀表盤。
后排乘坐空間方面,前排調整駕駛姿勢后,178cm的體驗者坐在后排,頭部空間一拳,腿部空間剛好兩拳。此外,后排依然沒有配備中央頭枕。
智能配置方面,G3i還具備與P7同型號的全場景語音功能,新車交付時可實現持續對話、可視通話等功能。同時,該系統還連接了各種第三方應用和支付寶小程序。
至于車輛的操作系統芯片,G3i仍然使用高通驍龍芯片820A,而不是小鵬P5(查成交價|參配|優惠政策)上非常流行的驍龍8155芯片。事實上,820A芯片的運算能力足以滿足目前智能駕駛艙的算法需求。
至于自動駕駛輔助的硬件,G3i與現款車型相同,共有20個硬件,包括1個單目攝像頭、4個全景攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達??蓪崿F全速域ACC自適應續航能力、ALC自動變道輔助(開燈自動變道)、LCC車道居中輔助、LKA車道保持(新增)、ATC自適應彎道巡航等功能。同時還支持線框/無線框/平行/垂直/對角線的車位自動泊車功能。
舒適性配置方面,繼續配備了納帕真皮座椅、電動尾門、遙控空調控制、麂皮頂棚等配置,包括主駕駛座椅加熱通風、副駕駛座椅加熱等。在此基礎上增加了后排座椅加熱功能。另外G3i還增加了V2L的外放功能,一些小功率電器可以通過適配器工作。
G3i將通過提升顏值,賦能全場景語音功能,加持XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統,直指“20萬級最智能SUV”。
廣汽埃安AION V(查成交價|參配|優惠政策) PlusAION V年度改款車型,作為一款面向年輕人的時尚單品車型,深刻理解年輕消費者的訴求,針對設計、空間等諸多產品點進行了升級優化。
新車整體設計風格與老款車型一致,走簡約時尚路線。隱藏式門把手、光爪大燈、全局刀鋒尾燈、旋風輪等設計元素都得到了保留,但在細節上還是有一些差異。
前臉不再采用網格設計,而是直接與前包圍融為一體,進行一體式封閉中網設計,看起來更加立體科幻,視覺沖擊力更強;其次,新車側面進行了重新設計,腰線更加銳利,視覺效果更好。
AION V Plus定位于緊湊型SUV,車身尺寸與老款相同。長寬高達到458619201728mm,軸距2830mm,比CR-V、CS75PLUS等大多數同級競品的車身尺寸都要大。
內飾整體設計風格沒有變化。與12.3英寸液晶儀表盤相連的原12.3英寸觸控中控屏改為15.6英寸,內置全景影像、智能駕駛輔助、智能語音交互等多種功能。
ba的中心樓層
作為年度改款車型,AION V Plus針對三電進行了優化,動力較老款有所提升。驅動電機最大輸出功率提升至200kW,峰值扭矩320Nm,新車搭載三元鋰電池,能量密度185Wh/kg,最大續航里程已超過702km。其次,也是廣汽埃安旗下首款搭載超快電池技術的車型,充電效率極佳,充電5分鐘即可補充112km。
比亞迪宋加EV宋加EV共推出兩款車型,補貼后的售價為16.98-18.68萬元。新車搭載磷酸亞鐵鋰“刀鋒電池”,官方純電動續航里程為505公里。
宋加EV的輪廓和燃油版差不多。最大的不同是車輛前部采用了封閉式格柵設計,與韓EV有很多共同點。比如上部采用封閉式設計,凸顯了純電動車的身份。粗大的銀色鍍鉻條貫穿整個前臉,與兩側的矩陣式大燈相連。
車身尺寸方面,宋加EV的長寬高分別為470518901680mm,軸距為2765mm,與燃油版保持一致。
尾部方面,家族標志性的龍爪貫流尾燈也沒有缺席,辨識度很高。尾部的鈑金由多重褶皺組成,增強了整體層次感,看起來更加飽滿。
宋加EV和燃油版一樣,采用了比亞迪最新的內飾設計,鋼琴烤漆裝飾板、車內氛圍燈、金屬裝飾條的合理運用,讓內飾有了一定的檔次感,觸感也不錯。
方向盤采用真皮包裹,縫線裝飾,手感厚實。左右兩側配備了定速巡航、車距調節、多媒體、語音控制、藍牙電話等功能按鍵。
腿部空間方面,身高178cm的乘客可以輕松保證兩拳以上的腿部空間。此外,后排地板也采用了全扁平化設計,對于后排多人乘坐的體驗更有幫助。
零跑C11(查成交價|參配|優惠政策)零跑C11的補貼指導價區間為15.98-19.98萬元,新車共推出三款車型,定位為中型純電動SUV。尊享版和豪華版將于10月交付,而性能版將于明年4月起交付。
外觀上最吸引人眼球的地方是貫穿式大燈的設計,中間一條細細的燈帶連接著兩側的大燈組。燈腔內部采用矩陣式設計,點亮后非??苹谩?p>來到車側,新車側面的腰線非常圓潤飽滿,車頂線條從a柱延伸至小鴨子尾巴的形狀。車身尺寸方面,零跑C11的長寬高分別為475019051650mm,軸距為2930mm。
零跑C11的尾部也采用了貫穿式尾燈的設計,燈腔內部采用了透明工藝處理,看起來更有科技感。
零跑C11的AI超級智能座艙也很有意思。首先是硬件部分,標配“三屏”,尺寸為10.25寸液晶儀表、12.8寸中控液晶觸摸屏、10.25寸乘客娛樂屏。機車系統配備了驍龍8155芯片,這是目前駕駛艙SOC芯片的天花板。駕駛艙芯片的計算能力是8 TOPS。
內置科大訊飛3.5智能語音交互系統,可實現主駕駛與副駕駛的獨立藍牙接入和雙音語音交互,享受無干擾的沉浸式駕駛體驗。
配置方面,零跑C11標配納帕真皮,座椅質感極佳。同時前排座椅支持加熱/通風,后排座椅加熱。關鍵是這些都是全系標配,在同級別中還是挺厚道的。
零跑C11搭載了自主研發的新一代大力神(查成交價|參配|優惠政策)電驅動系統。單電機版最大功率200kW,雙電機版最大功率400kW。還具有電源逆變輸出功能,輸出功率為3.3kW,可以滿足戶外露營或應急用電需求。
官方表示,車上的硬件支持L2駕駛輔助,其硬件包括tw
寫在最后,這幾款車絕對可以稱得上這個價位綜合實力非常不錯的車型。有傳統車企,也有新勢力,注重科技屬性和配置流程??傊?,選哪個都是正確的選擇。
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