三元堵塞癥狀?

三元催化轉化器堵塞時，通常會導致加速無力、發動機轉速和車速難以提高、車輛油耗增加、廢氣排放超標、排氣不良和功率下降、發動機抖動、熄火、故障燈甚至自燃。

三元催化器是汽車內一個重要的凈化裝置，主要作用是將汽車運行過程中產生的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物轉化為無害物質，使汽車的尾氣排放可以達到國家標準。

三元催化器堵塞的原因很多，劣質機油產生的積碳、機油混合燃燒產生的積碳等都會導致三元催化器堵塞和硫化。而三元催化器堵塞不僅會讓你的車在年檢的時候因為尾氣超標而過不了關，還會造成汽車動力下降、油耗上升等問題。

那么我們如何判斷自己愛車的三元催化器有沒有堵塞呢？可以從這4點來看。

癥狀

1：加速無力這個癥狀對于渦輪增壓的車來說更為明顯。當汽車需要高壓排氣的時候，如果三元催化器堵塞，就會排氣不暢，進而影響進氣量，導致發動機功率下降，加速無力。

癥狀

2：油耗增加三元催化器堵塞同樣會影響氧傳感器的正常運作，使之不能準確的控制噴油、進氣與點火的間隙，導致油耗增加。

癥狀

3：急加油回火三元催化器堵塞降低了發動機的排氣功能，使部分廢氣滯留在氣缸中，混合氣變稀，燃燒速度變慢。在進氣門開啟的時候，還在燃燒混合氣會通過開啟了的進氣門反竄到進氣管中，出現回火現象。

癥狀

4：發動機抖動、故障燈亮、頻繁熄火當三元催化器已經嚴重堵塞的時候，就會因為沒有辦法及時的把廢氣排出而形成背壓倒流。當背壓倒流的壓力大于發動機排出的壓力值的時候，就會反沖到燃燒室，從而出現發動機抖動、故障燈亮和經常熄火的現象。

保養建議一般每行駛3萬公里就要清理一次三元催化器，如果你平時不注意保養，而且對照以上描述發現三元催化器堵塞已經很嚴重了，那建議還是去4S店和專業的汽修店去清理。