榮威ei5怎么樣 榮威ei5車的優缺點

作為全球首款純電動互聯網休閑車，榮威Ei5（查成交價|參配|優惠政策）自上市以來，以其巨大的車內空間、出色的車身設計和智能互聯技術廣受消費者青睞。上市僅半年就成功成為新能源市場最火熱的車型。那么，榮威Ei5在日常使用中如何打動消費者呢？最近，我們有幸拜訪了一位Ei5的主人。我們來看看他對榮威Ei5的評價。

業主介紹：

崔老師是90后攝影師。作為一個熱愛藝術的年輕人，他總是喜歡標新立異。同時因為事業的原因，他熱愛旅行，喜歡用自己的車記錄最美的風景（查成交價|參配|優惠政策）。

采訪對話

藝術經緯：榮威Ei5最讓你驕傲的是什么？

崔老師：車內空間。因為經常出差，所以特別注重空間。我選擇Ei5的原因是車內空間巨大。相比同級別車型，空間優勢明顯，出行時可以輕松裝載行李。

藝術經緯：是的，Ei5空間大，因為它沒有基于傳統架構改裝的模型。而是建立了全新的純電動休閑車專屬架構向前發展，完美解決了轎車與休閑車造型比例不協調的問題，改善了車內空間。

崔老師：還有一點就是斑馬智行智能車載系統。他可以讓我自由控制空調，窗戶等。邊開車邊語音，日常使用非常方便。

編輯：對，它搭載了新一代互聯網汽車智能系統——基于AliOS的斑馬智行解決方案。目前不僅支持智能語音交互、手機遠程控車等功能。也可以通過OTA無限迭代升級優化系統。

崔老師：還有榮威提供的上路旅行服務。它可以通過APP在中控大屏上顯示出行路線、休息站、沿途景點，并通過語音提醒播報，不怕錯過。

編輯：是的，這個服務還支持兩車實時位置共享和對講，可以避免和朋友出行走散的現象。真的很貼心。

崔老師：最后一點就是用車成本低。不出差的話，一般白天開車，晚上在家充電。35度的榮威Ei5電池全成本基本不到20元。相比我之前的傳統燃油車，差不多一個星期就能省下陪老婆看電影的錢(哈哈)。

藝術經緯：你覺得這款的舒適度怎么樣？

崔老師：整體舒適度很好。幾乎所有能觸摸到的地方都被軟性材料包裹，觸感細膩，感官體驗良好。同時，該車還配備了PM2.5空氣粉塵過濾系統和負離子凈化系統，能有效保證車內空氣清新，尤其適合兒童使用。

而且在乘坐舒適性方面，榮威Ei5的座椅采用全真皮包裹，支撐性和包裹性也不錯。不過最吸引我的是它是同級唯一一款提供腰部支撐的車型。長途駕駛時對腰部有很好的支撐，不會感覺太累。而且前座還配有雙人座椅加熱，即使去很冷的地方也不用怕(哈哈)。

藝術經緯：這個真好(哈哈)。你已經開了這么長時間的車。說說你開這輛車的經歷吧。

崔老師：整體駕駛還是很靈活的，起步加速感也很明顯。尤其是在城市道路上行駛，不會因為動力“肉”不在線上而擔心。底盤的調校也很舒適，不會有太多的路面噪音傳到車內，行駛中車內環境很安靜。同時可能因為軸距行程長，高速時很穩定。

編輯：是的，榮威Ei5在車身設計上采用了高標準的輕量化車身，車身重量僅達到1420kg。也許是輕量化的車身讓車輛在行駛時感覺非常靈活。在驅動系統方面，該車采用了高度集成的電驅動系統，結構更緊湊，重量更輕，配有高能量密度電池。官方0-50公里起步加速只有4.5秒，感覺到明顯加速是正常的。

編輯：你平時300km續航夠嗎，會有酒窩現象嗎？

崔老師：虛脫現象目前沒有出現(哈哈)。首先，我正常上班。我上班的地方離公司不到60公里。正常上班的話，差不多一周能充一次電。如果是旅行，榮威的go on road trip旅行服務可以幫我找到充電站。如果缺電，我會提前充好電。DC可以在半小時內充到80%，所以完全不用擔心。

編輯：看來崔先生對自己的車還是很有信心的(哈哈)。你覺得這輛車的外觀和內飾設計怎么樣？

崔老師：可能是因為我是藝術家吧。一般來說，我對物體的比例和線條設計非常敏感。首先，我喜歡榮威Ei5的原因是它的車身比例非常和諧，沒有像某些旅行車那樣在轎車的基礎上縮短，而是像兩廂車一樣難看。同時，Ei5前臉的飛翼式格柵采用亮黑色鋼琴烤漆，層次感很強，很有觀賞性。

內飾風格簡潔大方，有大面積的真皮包裹和鍍鉻飾條，讓整車看起來很精致。配備了8寸中控顯示屏，7寸虛擬儀表盤，多功能方向盤，旋鈕式電子換擋，看起來科技感十足，非常符合我的口味。

編輯：看來崔老師對你的車還是很滿意的(哈哈)。好了，我的面試到此結束。最后，用簡單的一句話描述一下你的車。

崔老師：誒.性能優異，空間寬敞，駕駛方便。屬于可以通勤和出行的經濟型家用電動轎車。

總結：通過對崔先生的采訪，可以看出用戶對這款車的滿意度是很高的。而且從實車來看，與傳統車榮威Ei5相比，可以說有過之而無不及。既兼顧了傳統轎車的乘坐舒適性，又具有旅行車特有的大空間特點。再加上過硬的品質和智能技術，躋身新能源市場最火熱車型之列，確實無可厚非。