20萬以內的摩托車車排行榜 推薦幾款經典公升級摩托車

對于大多數摩托車騎友來說，在選擇摩托車的時候，排量是非常重要的，區分車輛注冊的定義也在排量上，尤其是在現在流行排量為王的時代。雖然現在的摩托車發展很快，但是無論是車輛的發動機技術，還是一些重要的電控系統，都基本實現了電噴技術的普及，而且從國四標準在國內推廣以來，老式的化油器式摩托車已經被完全取代。

至于那些大排量的車型，也是很多摩托車手的最愛，但是定位上價格太高，也是讓很多熱愛摩托車文化的摩托車手望而卻步。考慮到中高端車型主要由部分有經濟實力的摩托車手入手，部分經濟條件較差的摩托車手也處于觀望狀態。畢竟大排量升的車價格一般都比較高。在排量為王的時代，選擇升一級的摩托車可以選擇什么？

這也是給你參考幾款20萬以內能買到的進口升的車，包括一些街車和跑車。

川崎Z1000指導價：15.4萬元，——16.9萬元。

這款來自川崎品牌，Z1000的價格比Z900貴幾萬。對于一升的街車來說，在配置和動力上自然更強。對于這款川崎車型來說，Z1000的價格在20萬以內，是摩托車手眼中性價比較高的車型。這款車的蛇頭設計也是川崎的特色，加上川崎綠等。

寶馬RNineT(拿鐵車型)指導價：14.89萬元333，542，407.19元。

這款車也是寶馬的在售車型之一，整車的配置也分為低端和高端兩個版本。從這款帶有復古汽車元素的RNINE可以看出，寶馬獨特的水平對置發動機是亮點，與寶馬的ADV1250水鳥相同的發動機，它擁有非常好的運行品質。此外，整車外觀更加緊湊。這種有拿鐵外號的復古街車，真的給人一種欣賞的感覺。它有一臺排量為110PSCC的臥式發動機。

本田NT1100指導價：19.9萬元

這款本田大毛的NT1100也是一款升級版旅行車，設計符合大眾口味。當然，這款車的價格在20萬以內是可以拿下的，這款車的其他配置也值得你參考。直列雙缸的設計，最大排量1100CC，最大馬力99.3PS，對于這款旅行車的使用來說也是比較寬的，但是更適合手動工作。

以上車型，都是進口大貿車，而且價格在20萬以內，而且發動機都比較大，也能讓摩托車友感受到排量為王時代升車的魅力。