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    2. 吉利全球鷹GX2怎么樣 吉利全球鷹gx2全方面解析

      2023-03-20 15:45:02 作者:蔡金盛
      NextCar用戶問:

      給老婆買車接送孩子上下學。全球鷹GX2怎么樣?

      因為工作和工地有關,我自己買了一輛寶典查成交價|參配|優惠政策)(工地用的車,不怎么洗),但是老婆說這車灰塵大,不適合接送孩子。說白了就是怕丟臉。考慮到自己的經濟條件,最后協商給她買了一輛5萬左右的車接送孩子。全球鷹GX2怎么樣?

      NextCar用戶回答:

      首先是為了樓主支持自己的品牌。都是消費者,我也不為廠家說什么違背他良心的話。目前自主品牌主要占據中低端市場,過于輕佻。做好基礎素質就這么難嗎?不要只活在當下,還要向前看。

      一、車型概述

      全球鷹GX2俗稱熊貓cross型號。外表多了一點“雄激素”,就認為可以稱之為男人了。這種力量能滿足男人的胃口嗎?作為城市短途代步車,還是可以的,其他用途要慎重考慮。它的質量經不起時間的考驗,一段時間后暴露出來的問題很多。只能說我們的自主品牌還有很長的路要走。

      第二,缺點

      1.多吵啊!聽到風噪、輪胎噪聲和其他噪聲。如果夏天開空調,我不忍心聽到發動機的聲音。

      2,定價高,配置不配置,做工感覺敷衍。以貌取人是一種美德。

      3、懸掛偏硬,過坑洼和減震帶時可以悠著點。速度快時,震動大。

      4.打折的型號太少了。手動操作只能選擇1.3排量,自動操作只能選擇1.5排量。讓我惱火的是1.5的自動擋反應慢,拖累了發動機的性能。有個手動的就好了。

      5,安全配置薄弱,車已經很輕了,安全措施還是一塌糊涂。至少花了5萬多塊。

      第三,優勢

      1.外觀的獨特成為了這款車的最大賣點,改變了熊貓的可愛路線,看起來比熊貓更有力量。

      2,車型小巧,停車倒車更方便,新手不用太擔心市區停車不好。停車慢,很容易進去,掉頭也有優勢。

      3、通過性好,最小離地間隙160mm,通過一般顛簸路段不會刮傷底盤。

      4、中控操作簡單,功能按鍵設計少,坐在駕駛位置一目了然。

      第四,外觀

      全球鷹GX2是熊貓衍生的型號,也就是熊貓cross型號。外觀上和普通版的熊貓差別很大,看起來更“野”。誰說熊貓只有可愛,還能撒“野”,簡單的車頂行李架,側擦條,備胎等。不就是個小SUV車型嗎?開著它不用擔心別人罵你。

      動詞(verb的縮寫)內部裝飾物

      GX2車塑料感很強,做工粗糙,接縫縫隙大(廠家,能告訴我哪邊是楚哪邊是韓嗎?),GX2的中控臺設計很簡潔,操作按鍵很少,很好用。一位車主問:“這車有內飾嗎?”

      六、油耗

      GX2已經成長為標準的微型車。目前在售1.3L手動車型和1.5L自動車型。1.3L手動車型油耗7.5油左右,1.5L自動車型8.8油左右。這款產品采用的發動機技術有點過時,難怪大部分車主反映油耗和動力不匹配。

      七。維護

      GX2首保周期為2500公里或3個月以內,以后不再每5000公里進行一次保養。請特別注意,首保是免費的,但是超過首保期,就不享受免費待遇了。小保養更換機油和機濾的費用一般在200元左右,大保養三濾的費用在300元左右,各地保養費用還是有點差別的。

      八。空間

      前排身高180cm的人,問題不大。將座椅調整到舒適的位置,頭部離車頂近一個拳頭。受委屈的人

      吉利,可以買沃爾沃,為什么不給一線員工多點工資?做工粗糙,車內差距較大,對人身安全影響不大。然而,發動機線束插頭沒有正確插入,這后來導致線束燃燒。難道要等客戶發現這個嚴重的質量安全問題才關注嗎?這就是心!

      X.舒適

      看到這個價格,我知道這和舒適度無關。我能以六歲孩子的智商坐軟臥嗎?你敢說這車舒服。首先,坐過GX2后排的人不會同意,會被嚇到。滑板車式的后懸掛,路面稍有不平,震動很大。座位硬,包裹性差。如果你長途旅行,你的屁股會痛。

      XI。細節

      對于1、12款車型,先不說高端車型上是否有無鑰匙啟動系統功能。事實上,這種技術已經不是什么高科技的小玩意了。比亞迪G3查成交價|參配|優惠政策)是全系標配。能說是高檔車嗎?其實都是想靠這個來增加賣點,抬高價格。

      2.后視鏡可以電動調節。在窄車道避車時,可以坐在車里調整后視鏡安全通過。不要跑下來用手去掰。多累啊!這里可以鄙視個別合資車型。

      3.備胎采用全尺寸規格。

      4,降的比較嚴重,這款車沒有配置,新氣囊和導航直接抹掉,價格也看不出你降了多少。

      5、后備箱沒有小燈泡,晚上找東西需要自帶光源。

      十二。加速

      1.3L排量,加速不強,爬坡困難。要開空調,肉就爆了。聽到發動機的轟鳴聲,明智的做法是馬上關掉空調,自己氣死自己。好在GX2本身只有1噸重。1.5位移力比較強。在GX2中可以稱之為“大哥”,但并不像有些網友說的“大馬拉小車”。一看就是水軍。

      十三。操縱

      方向盤緊湊輔助,打起來毫不費力。同樣,在現在容易堵車的城市里,這種尺寸的車表現不錯,停車倒車都很方便。轉彎時側傾明顯,如果速度稍快,感覺人就要被甩出去了。

      十四。噪音

      這貨的噪音可以用煎熬來形容。從聲音來看,我以為主人在折磨它(比當年還慘)。看看這車的密封工作。低端車不應該靠這個來標識自己。密封性不好,風噪、胎噪、發動機轟鳴聲都飄進了車內,經過一段碎石路,中控臺和座椅發出異響。為什么聲音真的很刺激?蒼老師要認輸了。

      十五。安全

      你說你是按照C-NCAP5-star安全標準設計的,我信了你,所以你要裸戰。真的是笑話。2012款車型上連氣囊都找不到,更別說車身穩定系統ESP了。前后保險杠從遠處看挺安全的,但現實很殘酷。輕微碰撞后,它們沉入水中。塑料材質能給我們安全感嗎?奇怪,這款車怎么能上市?

      十六、性價比

      買這款車的消費者并不都是經濟條件有限,沒錢也想對車有太高的要求。他們應該有點自知之明,但是這車各方面的配置都不值這個價。定價在同級別中有點貴,性價比不高。安全配置簡直就是個坑。

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