電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)方法 電動(dòng)車(chē)電池保養(yǎng)技巧

a、起步、上橋、爬坡、逆風(fēng)行駛時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充人力，避免瞬間大電流放電。

b、需要加速時(shí)，應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速器，避免直接加速到最快檔位。

c、如果路況允許，盡量讓電動(dòng)車(chē)以最高速度行駛。

D.電量顯示電池沒(méi)電了。一段時(shí)間后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)電池有少量的電壓，這叫反彈電壓。用戶(hù)應(yīng)避免使用此反彈電壓來(lái)騎行。

二、電池的充電和維護(hù)

a、夜間充電，平均時(shí)間8小時(shí)左右，避免過(guò)充和欠充。

B.充電時(shí)，不要在充滿(mǎn)電的情況下馬上拔掉指示燈，再浮2-3個(gè)小時(shí)。

c、盡量一次充滿(mǎn)電。充電過(guò)程中確實(shí)需要騎行的，騎行后應(yīng)立即加滿(mǎn)。

D.頻繁充電有利于循環(huán)壽命，但市場(chǎng)上廣泛使用的充電器存在故障率高、可靠性差、準(zhǔn)確度低等缺陷。所以有時(shí)候頻繁充電會(huì)影響電池的使用壽命。但對(duì)電池進(jìn)行放電再充電可能會(huì)導(dǎo)致部分電芯過(guò)放電，會(huì)大大降低過(guò)放電電池的充電接受度，導(dǎo)致充電不足的故障。另外，由于放電后再充電，充電器重新充電時(shí)間長(zhǎng)，容易損壞充電器。充電樁立即具備智能芯片檢測(cè)、過(guò)載自動(dòng)斷電、空載和充滿(mǎn)電、插座獨(dú)立控制、觸電保護(hù)、漏電和短路保護(hù)等功能。可以更有效的保護(hù)你的電池。

三、蓄電池的存放和維護(hù)

電動(dòng)車(chē)電池存放時(shí)，電池存放時(shí)應(yīng)該是沒(méi)電的，也就是說(shuō)電池使用后沒(méi)有及時(shí)充電。缺電狀態(tài)下發(fā)生硫酸鹽化，硫酸鉛晶體附著在電池極板上，堵塞離子通道，導(dǎo)致電池容量下降。電池閑置的時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞就越嚴(yán)重。尤其是夏天，一定要及時(shí)充電。儲(chǔ)存時(shí)間應(yīng)每月補(bǔ)充一次。

第四，電池維護(hù)

當(dāng)蓄電池處于以下情況時(shí)，需要進(jìn)行維護(hù)

一、長(zhǎng)期充電綠燈不變

b、充電時(shí)電池發(fā)熱。

c、電池容量下降過(guò)快

動(dòng)詞（verb的縮寫(xiě)）定期檢查電池

A.如果電動(dòng)車(chē)在使用過(guò)程中短時(shí)間內(nèi)續(xù)航里程突然下降十幾公里，很可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)了板柵斷裂、電極片軟化、電極片活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查、再生和匹配。這樣可以相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，最大程度的省錢(qián)。

b、電池要牢固安裝在電動(dòng)自行車(chē)上，防止騎行時(shí)震動(dòng)損壞電池；經(jīng)常* *電池蓋上的灰塵和污垢，注意保持電池干燥清潔，防止電池自行放電。