汽車變速箱工作原理 汽車變速箱工作原理及保養(yǎng)方法

變速箱是汽車的重要組成部分，那么變速箱是如何工作的呢？變速箱怎么保養(yǎng)？我們先來看看變速箱的工作原理和保養(yǎng)方法。

齒輪箱的工作原理

手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生可變的轉(zhuǎn)速和扭矩；自動(dòng)變速箱AT由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統(tǒng)組成，通過液力傳動(dòng)和齒輪組合的方式實(shí)現(xiàn)變速變矩。

其中液力變矩器是AT最具特色的部分，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，直接輸入發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞扭矩和離合器動(dòng)作。泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，就像兩個(gè)相對(duì)放置的風(fēng)扇。一個(gè)主動(dòng)風(fēng)扇的風(fēng)會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)被動(dòng)風(fēng)扇的葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，流動(dòng)的空氣——風(fēng)成為動(dòng)能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣作為傳遞動(dòng)能的介質(zhì)，泵輪將通過液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，然后在泵輪和渦輪之間增加一個(gè)導(dǎo)向輪，提高液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動(dòng)變速變矩的范圍不夠大，效率低，為了提高效率，在渦輪后面串聯(lián)了幾排行星齒輪，液壓控制系統(tǒng)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作的變化自動(dòng)控制行星齒輪，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

齒輪箱的工作原理及維護(hù)方法

齒輪箱的維護(hù)方法

1.把握好換自動(dòng)變速器油的周期。自動(dòng)變速器的內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動(dòng)變速器的換油周期一般為兩年或4-6萬公里。在正常使用過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，所以對(duì)油的質(zhì)量要求很高，必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長了會(huì)產(chǎn)生油垢，可能會(huì)形成油泥，增加摩擦片和部件的磨損，也會(huì)影響系統(tǒng)的油壓，從而影響動(dòng)力傳遞。再次，污油中的油泥會(huì)使各閥體內(nèi)的閥體運(yùn)動(dòng)不順暢，油壓控制受到影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。

2.經(jīng)常檢查自動(dòng)變速器油位是否正常。自動(dòng)變速器油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)油不同。機(jī)油在冷態(tài)下檢查，但變速器油需要預(yù)熱到50左右，然后變速桿在每個(gè)檔位停留2秒后再放入駐車檔。此時(shí)，油尺的正常油位應(yīng)在最高線和最低線之間。如果不夠，應(yīng)及時(shí)添加同等質(zhì)量的機(jī)油。

3.正確更換變速器油。目前比較好的換油方式是動(dòng)態(tài)換油，采用專門的變速箱清洗設(shè)備。齒輪箱運(yùn)行過程中，舊油充分循環(huán)，排出后再加入新的齒輪箱油，換油率高達(dá)90%，換油效果好。

變速箱維護(hù)的誤區(qū)

誤區(qū)一：變質(zhì)后才改變。

自動(dòng)變速器油的更換周期是以行駛里程或使用時(shí)間為準(zhǔn)的。如果車輛說明書上沒有規(guī)定，就按照6-8萬公里的里程更換。

誤區(qū)二：不用換機(jī)油。

很多車主還沒有養(yǎng)成換自動(dòng)變速器油的意識(shí)。換劣質(zhì)油，不按車型換油，也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)擋“壽命短”。

誤區(qū)三：兩種換油方式。

“手動(dòng)換”操作簡單，耗時(shí)少。缺點(diǎn)是換油不徹底，只能排掉四分之一到三分之一的舊油，大概4升左右。

整個(gè)“換機(jī)”過程大約需要1個(gè)小時(shí)，大約需要12升油。這種換油方式的優(yōu)點(diǎn)是換油徹底，85%以上的舊油可以排出。

值得注意的是，這兩種換油方法都要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行。更換自動(dòng)變速器油時(shí)，操作時(shí)必須處于熱車狀態(tài)，行駛20分鐘以上方可更換。不允許用冷車換油。更換機(jī)油時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將檔位從