汽車發動機起動機工作原理 汽車起動機分解圖及結構原理

起動機是一種將電能轉化為機械能的機電裝置，用于起動發動機。

起動機的功能

起動機通過發動機柔性盤或飛輪帶動曲軸，使其達到足夠的轉速，從而啟動發動機。

起動機類型

車輛上有兩種類型的起動機，即直接驅動型和行星齒輪型。

直接驅動起動器

直驅起動機直接用小齒輪驅動撓性盤或飛輪。這種起動器中的機械傳動裝置由兩個軸套支撐。

行星齒輪起動機

行星齒輪起動機是一種大扭矩起動機，它利用行星齒輪組來放大起動機的扭矩。機械傳動裝置由滾針軸承支撐，以應對額外的扭矩。

起動機的部件

起動機的主要部件包括：

殼

電磁感應圈

機械傳動裝置

勵磁繞組

電樞

刷

起動機外殼

鋼制起動器外殼提供系統接地，并容納勵磁繞組、電樞、電刷和機械傳動裝置。電磁線圈安裝在外殼外部。

電磁感應圈

電磁線圈是起動機不可缺少的部件。

它有兩組線圈：保持線圈和開關線圈。

電磁線圈(續)

當點火開關置于起動位置時，電磁線圈的電源接通，使動鐵芯在電磁力的作用下克服彈簧力向左移動，并帶動推桿，同時推桿帶動機械傳動裝置中的小齒輪與發動機的柔性盤或飛輪嚙合。

當推桿的移動行程結束時，電磁線圈的主接觸開關閉合，允許電流供應到起動馬達的磁場繞組。

機械傳動裝置

起動機的機械傳動裝置由電樞和裝配在電樞軸上的幾個零件組成。電樞軸上的部件有：

副簧

單向離合器

停止

扣環

止推環

小齒輪

雖然起動機中使用的機械傳動裝置有很多種，但都是用小齒輪與柔性盤或飛輪嚙合來實現減速。

機械傳動裝置的功能

機械傳動裝置上的小齒輪與發動機撓性盤或飛輪嚙合，發動機由起動機的機械力驅動。

當發動機啟動時，小齒輪的轉速隨著發動機的轉速而增加。在單向離合器的作用下，允許小齒輪的轉速超過電樞的轉速，從而保護電樞，直到電磁線圈斷電，回位彈簧使機械傳動裝置回到原來的位置，使小齒輪與發動機柔性盤或飛輪分離。

磁場繞組

磁場繞組安裝在殼體內的極靴上，極靴的彎曲設計可以減小磁場繞組與電樞之間的磁隙，從而獲得最大的磁力。

當代動向

來自電磁線圈的電流通過磁場繞組流向電刷，并在電樞周圍形成磁場。

刷

電刷接觸換向器，為電樞繞組提供電流。

電樞

電樞由一疊鋼板壓制而成，安裝在鋼軸上。電樞繞組安裝在壓片的槽內，繞組端部與換向器連接。

電樞旋轉

電流流過電樞繞組，在磁場繞組形成的磁場內形成第二磁場。磁場迫使電樞驅動機械傳動裝置旋轉。

起動機的工作原理

起動機使用電能產生機械力。

電樞和勵磁繞組是起動器中的兩個電磁鐵。磁鐵產生的強磁場使電樞旋轉，從而產生扭力。起動機產生的扭力被傳遞到撓性盤或飛輪上。

啟動系統的電流流向

起動機的電流來自電池。電流流入起動機后，首先通過磁場繞組在電樞周圍形成磁場，最后通過電刷流入電樞繞組。

當點火開關置于起動位置，起動機的電磁線圈通電時，活動鐵芯帶動推桿使小齒輪與飛輪嚙合。當推桿的移動行程結束時，電磁的主觸點開關

起動機的操作(續)發動機起動后，機械傳動裝置中的單向離合器允許小齒輪轉速高于電樞轉速。當點火開關處于運轉位置時，電磁線圈斷電，回位彈簧推動動鐵芯回到初始位置，并帶動推桿拉回小齒輪，從而使小齒輪與飛輪分離。同時，主觸點開關斷開，起動電機斷電停止工作。