謳歌RDX?2019款 2.0T 悅享版 國VI馬力強嗎?謳歌RDX購車手冊

　　隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀也發生了改變。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，這樣才能保證產品的競爭力。今天就帶大家來看看這款謳歌RDX（詢底價|查參配）。

　　謳歌RDX車頭呈現出大方的設計風格，穩重且不失大方。

　　該車尺寸4752/1926/1668mm，軸距2750mm。車側顯得頗具精細的感覺，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。

　　該車前后輪胎規格均為235/55 R19，采用了豪華的輪圈設計。

　　謳歌RDX內飾風格非常精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　謳歌RDX后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃。

　　謳歌RDX配備2.0T L4發動機，發動機最大功率265馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，配置方面，謳歌RDX配備了車道保持輔助系統、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、倒車車側預警系統、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統、車道偏離預警系統等配置。謳歌RDX的車尾采用了大氣的設計風格，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

謳歌RDX?2019款 2.0T 悅享版 國VI馬力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 悅享版 國VI針對參配數據的看法吧：網友@快樂思無邪說道：“油耗的表現我覺得就有點高了。平時在市區駕駛的話大概都是12個油左右的。可能也是我開車比較兇的原因吧，所以油耗就高了一點。要是說平時開車是比較穩的話，我覺得這個油耗可能還是會低一點的”

網友@zfkj說道：“目前行駛2002公里，油耗偏高，待磨合期過后，是否有所下降。 這個問題困擾我好久，怎么才能節油， 三種模式 感覺除了標準模式 其他都不喜歡 。城市路段表現：城市路段擁堵的話很煩躁，停滯狀態在D檔停留太久會很傷車，所以遇到紅綠燈就切換N檔，感覺太麻煩和不適應”

網友@fonglingsh說道：“油耗還行吧，也不算很高，平時基本上都是在市區使用，高速跑得要少一些，新車磨合期內9個油左右，我覺得還是很滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）