J6P領航版2020款載貨車怎么樣 中控大屏采用了懸浮屏

近日，J6P領航版2020卡車中控如何使用懸浮屏的話題成為網友關注的焦點。小明對J6P領航版2020卡車如何在中控中使用懸浮屏幕很感興趣，所以他收集了一份相關資料，供大家詳細了解J6P領航版2020卡車如何在中控中使用懸浮屏幕。

現在解放J6P領航版8x4卡車2020款也上市了，拖拉機在配置升級各方面都不輸，對于準備買8x4卡車跑冷鏈、綠色通的卡友來說是非常好的消息。

自主設計的國民車模解放了。

縱觀我國從1956年到2020年64年的卡車發展史，不難發現，從卡車的外觀來看，幾乎沒有不模仿國外品牌的卡車。要說沒有模仿或引用國外品牌的中國卡車，解放J6系列應該是唯一的，而且確實屬于解放自己的風格。

我們今天要說的這款車采用了2016年重新設計的新車型。相比老款J6的外觀，線條感更強，前進氣格柵相對更硬朗，給人感覺很直，而上一代車型給人感覺有點向下。

因為是試點版，車上的logos都是金色的，一汽雄鷹也有夜光技術。晚上開燈后，老鷹會發出淡藍色的光，辨識度很高。

與上一代車型的大燈相比，新J6P的大燈尺寸更大，并且從三角形變成了“下”字形的梯形，并且配有LED日間行車燈，白天行駛也能提高車輛的安全性。大燈下的一組小燈集轉向燈、遠光燈、霧燈于一體，整個燈組非常貼近卡車司機的實際操作狀況。

保險杠上的踏板深度比較大，大部分成年男性都可以踩上去，這樣在擦洗前風的時候可以站得穩，踏板長度也比較大，駕駛員左右移動比較方便。

近年來，解放J6P逐漸增加了車身裝飾，保留了之前的三聯“一汽”圖案，并在臥鋪車窗下增加了車標“J6P”和“一汽某產品”，進一步凸顯了車輛的身份。

“綠聯領航版”的logo也是金色的，表示這款車是J6P的領航版，是為綠聯交通開發的細分市場車型。我在路上看到過很多解放牌汽車脫落的跡象。長期日曬風吹導致強力膠失效，脫落后非常不美觀。如果有什么辦法能保證這個標志能和身體融為一體，那就太好了。

駕駛室右側標有“寒區車型”，證明這款車是帶寒區包的車型，更適合在北方地區跑，可以在寒冷的北方冬季自由奔跑。logo下方還有一個外開收納盒，可以存放車上的工具，為司機的工具提供了專用工具箱。

車廂方面，這款車可以裝載9.6米長的車廂，可以根據自身需要制造全封閉廂式車、半封閉廂式車、倉房、冷藏廂式車、圍欄等多種類型的車廂。

外觀點評：解放號外觀是純自主設計，沒有借鑒、模仿、引用世界上任何其他品牌卡車，值得尊重。除了解放特有的設計，整車的標識設計和logo設計都非常解放，美觀和諧。