德陽順江汽車?柯迪亞克最高讓3萬元?今日鉅惠

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車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 TSI330 5座兩驅尊享版 18.69萬 ↓2.00萬 16.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 5座兩驅奢享版 19.99萬 ↓2.00萬 17.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI330 7座兩驅奢享版 20.39萬 ↓2.00萬 18.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 TSI380 7座四驅旗艦版 24.39萬 ↓2.00萬 22.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 5座兩驅標準版 17.79萬 ↓3.00萬 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 5座兩驅舒適版 18.79萬 ↓3.00萬 15.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 19.99萬 ↓3.00萬 16.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 20.39萬 ↓3.00萬 17.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 TSI380 7座四驅旗艦版 24.79萬 ↓3.00萬 21.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 5座兩驅標準版 17.79萬 - 17.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 5座兩驅舒適版 18.79萬 - 18.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 7座兩驅舒適版 19.19萬 - 19.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅標準版 國VI 17.79萬 - 17.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅標準版 國V 17.79萬 - 17.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅舒適版 國V 18.79萬 - 18.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅舒適版 國VI 18.79萬 - 18.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 7座兩驅舒適版 國VI 19.19萬 - 19.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 7座兩驅舒適版 國V 19.19萬 - 19.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 國VI 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 5座兩驅豪華優享版 國V 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 國V 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 國VI 20.39萬 - 20.39萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI380 7座四驅豪華優享版 國V 22.79萬 - 22.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI380 7座四驅豪華優享版 國VI 22.79萬 - 22.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI380 7座四驅旗艦版 國V 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 改款 TSI380 7座四驅旗艦版 國VI 24.79萬 - 24.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　柯迪亞克前臉看起來頗具新潮的感覺，中網使用直瀑式的設計，配合鍍鉻飾條，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　這款車車身長寬高4698/1883/1676mm，軸距2791mm，車側看起來頗具靈動的感覺，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　柯迪亞克內飾顯得十分動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。另外，這款車運動的內飾還采用了銀色飾條進行修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

柯迪亞克在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@mb48485591說道：“座椅還是很舒服的，不軟不硬，還有腰部支撐，駕駛時間稍長，腰和腿部也感覺不到累，這點肯定比轎車強。整體的減震有些硬，但這是德系車的通用特點，所以也不說啥了。”

網友@fhsfhteer說道：“上坡動力：去地下室的話，根本不需要 S檔那種陡峭的山路。”

網友@mb48202499說道：“選擇這輛車的大部分原因就是因為它的空間，它的空間確實很大。前排的空間，我感覺足夠大，伸得開腿，想休息的時候把座椅往后挪，放平，完全可以當作單人床了。我對象坐在副駕駛，怎么作都可以，盤著腿，伸開退，躺著完全無壓力。出乎我意料的是，前排車門還帶有雨傘槽的設計，感覺大了斯柯達設計的人性化，也下雨天也方便了不少。后排空間坐三個人也是綽綽有余，外出游玩的時候，我們一家三口和我岳父岳母坐這一臺車，輕輕松松。第三排座位自從提車后一直沒用過，都放倒座位后備箱用。后排空間更是沒的說，過年過節時候開著我的Polo去我老丈人家送節禮，拿的太多了就得放到車里后排，換了這臺車，完全用不到后排，直接后備箱搞定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）