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　　雷凌車頭造型非常淡雅，搭配蜂窩網狀中網，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　該車尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側呈現出簡練的設計風格，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　雷凌內飾造型看起來較為動感，傾斜式中控臺采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　雷凌搭載一套油電混合動力系統，配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@almosty說道：“我平時對這輛車的要求并不是很高，我覺得能在家里開一輛車已經很不錯了，經過這段時間的駕駛，我覺得雷凌給了我很大的驚喜，底盤的穩定性很好，開起來也很舒服，新手開車也比較容易。”

網友@hy20080909說道：“這輛車無論在哪條路上都能給我帶來很好的操控感，方向盤的手感很好，開起來也很穩，開起來也很穩，開起來也很穩。現在很多車都用渦輪增壓發動機了，但我對這款發動機還是很有信心的，畢竟技術已經成熟了，而且還能節省油耗。發動機也沒辜負我的期望，駕駛起來感覺動力十足，起步也不算太差，滿載爬坡完全沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時幾乎沒有頓挫感，低速行駛的感覺也不錯。”

網友@popin說道：“內飾感覺不錯，設計風格比較簡單，沒有太多花哨的設計。其次，就是用料和做工了。無論是視覺上還是觸感上，都能感受到雷凌內飾方面的特色。不過中控屏比較小，界面也比較一般，內置的功能也比較少。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）