汽車空調(diào)測(cè)漏方法 汽車空調(diào)常見的檢漏方法

大家好。小太陽來講解一下汽車空調(diào)的檢漏方法。很多人還不知道汽車空調(diào)常見的檢漏方法。現(xiàn)在讓我們來看看！

汽車/連加制冷劑都幫不上忙，所以檢測(cè)汽車空調(diào)的泄漏就顯得尤為重要。這里有一些汽車。

視覺檢漏方法

制冷劑和制冷機(jī)油是互溶的，所以泄漏處肯定有油的痕跡。但是，壓縮機(jī)軸封處的油跡是正常的。肥皂水泄漏的檢測(cè)方法

檢測(cè)泄漏時(shí)，擦拭檢測(cè)部位，在可能泄漏的地方刷肥皂水。如果有泄漏，就會(huì)出現(xiàn)氣泡。

這種檢查方法可以使用專用的商用氣泡檢查溶液或家用肥皂水溶液。當(dāng)使用商用氣泡檢測(cè)溶液時(shí)，使用涂抹器將溶液擦拭到所有懷疑泄漏的接口、接頭、配件或控制器上。使用家用肥皂水時(shí)，要求用刷子涂抹。如果產(chǎn)生氣泡，則涂片處有滲漏。注意檢查所有空調(diào)系統(tǒng)，因?yàn)榭赡軙?huì)有多處泄漏。

染色滲漏檢測(cè)方法

當(dāng)系統(tǒng)中加入帶有染料的制冷劑時(shí)，泄漏處會(huì)出現(xiàn)明顯的色斑。染料溶液通常是紅色的。染料通過灌裝機(jī)引入空調(diào)系統(tǒng)，然后空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間。如果有任何泄漏，紅色染料將在接頭或零件上顯示污漬。

修復(fù)泄漏點(diǎn)，處理后檢查泄漏情況，直至無泄漏為止。最后加完制冷劑，整個(gè)保養(yǎng)過程就完成了。

鹵素?zé)袈╇姍z測(cè)方法

使用鹵素?zé)魴z查時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守使用方法。火焰調(diào)整正確后，讓吸管的噴嘴靠近被檢測(cè)部位，觀察火焰顏色的變化，判斷是否漏氣。右邊的表格顯示了泄漏和火焰顏色之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。點(diǎn)亮檢漏儀，將氣管固定在鹵素?zé)羯稀．?dāng)噴嘴接近系統(tǒng)泄漏點(diǎn)時(shí)，火焰顏色變?yōu)樽纤{(lán)色，表明此處有大量泄漏。這樣就產(chǎn)生了明火，不僅非常危險(xiǎn)，而且明火和制冷劑結(jié)合會(huì)產(chǎn)生有害氣體，很難準(zhǔn)確定位泄漏點(diǎn)。所以這種方法現(xiàn)在幾乎不用了。

電子檢漏儀的檢驗(yàn)方法

有些電子檢漏儀只能用于一種制冷劑R12或R134a，有些則適用于兩種制冷劑。因此，應(yīng)注意選擇合適的電子檢漏儀。電子檢漏儀應(yīng)在通風(fēng)良好的地方使用。檢查方法是先打開電源開關(guān)，將檢漏儀的靈敏度調(diào)到合適的水平；然后，沿著空氣制冷系統(tǒng)的管道檢測(cè)檢漏儀的探頭。當(dāng)有泄漏時(shí)，泄漏警告燈閃爍并發(fā)出警告信號(hào)。

將探頭移到可能泄漏的地方。檢漏儀發(fā)出警報(bào)，表示這里有大量泄漏。電子檢漏產(chǎn)品易損壞，維護(hù)復(fù)雜，易受汽油、廢氣等環(huán)境化學(xué)物質(zhì)影響，無法準(zhǔn)確定位泄漏點(diǎn)。

熒光示蹤檢漏法(該方法的優(yōu)點(diǎn)：快速、簡(jiǎn)單、安全、準(zhǔn)確)；

方便添加美國(guó)luyoreasyview熒光示蹤劑(如液壓系統(tǒng)正壓閉路循環(huán)系統(tǒng)等。)進(jìn)入系統(tǒng)。).它是一種高滲透性的液體物質(zhì)，可以與系統(tǒng)本身的原始介質(zhì)融合。當(dāng)系統(tǒng)介質(zhì)的循環(huán)或流動(dòng)滲透到系統(tǒng)外部時(shí)，它就停留在泄漏點(diǎn)。泄漏點(diǎn)發(fā)出非常明亮的熒光，從而指示系統(tǒng)的準(zhǔn)確泄漏點(diǎn)。

檢測(cè)方法

首先在待測(cè)系統(tǒng)中加入特定的熒光劑，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間，使熒光劑與系統(tǒng)中原有的載體充分混合，并在系統(tǒng)中充分循環(huán)。熒光劑具有滲透性和聚集性兩種特性，會(huì)隨原載體泄漏出體系，聚集在泄漏點(diǎn)周圍。

步驟2，用特定波長(zhǎng)的紫外燈或紫外藍(lán)燈照射系統(tǒng)外部，激發(fā)熒光劑發(fā)出熒光。一般熒光是黃綠色，是人眼最敏感的顏色。泄漏越嚴(yán)重，積累的熒光物質(zhì)越多

這種方法很少使用，因?yàn)槿コ慵埩羲直容^麻煩，可能導(dǎo)致二次失效。

正壓檢漏方法

系統(tǒng)檢修后，充氟前，先充少量氣態(tài)氟，再充氮?dú)鈱⑾到y(tǒng)加壓至1.4~1.5MPa，保壓12小時(shí)。當(dāng)表壓下降超過0.005 MPa時(shí)，系統(tǒng)泄漏。先用肥皂水粗略檢查，再用鹵素?zé)糇屑?xì)檢查，找出具體的泄漏位置。

負(fù)壓檢漏方法

對(duì)系統(tǒng)抽真空，保持一定時(shí)間，觀察真空計(jì)壓力的變化。如果真空度下降，系統(tǒng)就會(huì)泄漏。后兩種方法只能檢測(cè)系統(tǒng)是否泄漏。前五種方法可以檢測(cè)泄漏的具體位置。

前三種方法直觀方便，但有些部位檢查不方便，微量泄漏不易發(fā)現(xiàn)，所以只作為粗檢。

電子檢漏儀靈敏度高，制冷系統(tǒng)年泄漏量超過0.5g即可檢測(cè)出來

但由于系統(tǒng)空氣周圍泄漏的制冷劑也可以測(cè)量，會(huì)誤判泄漏位置，且儀器價(jià)格昂貴，一般不使用。熒光檢漏具有定位準(zhǔn)確、用眼睛直接看到泄漏點(diǎn)、使用簡(jiǎn)單、攜帶方便、維護(hù)成本低等優(yōu)點(diǎn)。這種車輛漏氣檢測(cè)的方法現(xiàn)在被主要的汽車制造商所認(rèn)可和應(yīng)用。

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