2013款 320i 進取型?寶馬3系內部配置怎么樣?寶馬3系購車手冊

　　隨著技術的不斷進步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實用和個性化的配置選擇越來越多，對于提高我們用車體驗是非常有幫助的。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導價為31.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系內飾設計十分端莊，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　寶馬3系方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，寶馬3系還配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了藍牙/車載電話、剎車輔助、前排側氣囊等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　寶馬3系配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內采光和通風有一定的幫助。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，此外，寶馬3系搭載了手動后排側遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術、防紫外線玻璃等配置。寶馬3系的車尾呈現(xiàn)出大氣的設計風格，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 320i 進取型?寶馬3系內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 進取型針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@CONTAX0888說道：“性價比是看你對這輛車有多喜歡，如果買了車，卻發(fā)現(xiàn)它并沒有想象中的那么好，那么它的性價比就會降低，反之，如果你喜歡它，它就會覺得性價比很高。”

網(wǎng)友@samesaam說道：“寶馬3系的舒適性還是不錯的，首先是密封性好，車速不超過60公里，噪音也不會太大。第二點，它的減震效果很好，每走一段路或者減速帶的顛簸都不會太明顯。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“雖然車身尺寸并不小，但是我覺得車里的橫向寬度不如一些中級車來的寬，這點是真的，拉長后的3系，只是在腿部空間比B行車要寬敞點，我覺得買車，看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實車坐一下，開一下，我的理解是C級A4，3系相當于大型的緊湊車拉長軸距；雖然我是蠻喜歡3系的，但這點，我覺得還是要說一下，后排的座墊長度可以，寬度和柔軟和包裹，我認為比A4和C級要好得多，首先A4的座墊偏緊湊，說不是小，好比兩個大小差不多的面包，一個顯得蓬松和緊致，C級的座墊則是明顯的短了，對大腿支撐不好，A4座墊薄，心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服，3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好，對大腿支撐什么的非常好，上一部車是銳志，在后排空間乘坐空間方面自認為是不及凱美瑞，所以這次換車對這個非常在意”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）