愛(ài)唯歐?1.6L?手動(dòng)版底盤(pán)好嗎?愛(ài)唯歐購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。今天我們要說(shuō)的是愛(ài)唯歐（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　愛(ài)唯歐前臉給人一種非常古典的感覺(jué)，配合分層式格柵，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　愛(ài)唯歐車(chē)尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合柔和的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　愛(ài)唯歐內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺(jué)，雖不華麗，但十分耐看。

　　愛(ài)唯歐配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，愛(ài)唯歐標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。愛(ài)唯歐的車(chē)尾展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

愛(ài)唯歐?1.6L?手動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 三廂 1.6L SX MT針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@pladog說(shuō)道：“操控比較順手，減震還可以”

網(wǎng)友@娜的天空說(shuō)道：“1.6SX配制的是科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在小愛(ài)身上可以說(shuō)車(chē)小動(dòng)力不小。和1.6AT的科魯茲跑過(guò)，起步比科魯茲要快，就是自動(dòng)換擋時(shí)有明顯的頓挫感，當(dāng)然如果大腳猛踩油門(mén)的話，推背感還是非常不錯(cuò)的！”

網(wǎng)友@逆愛(ài)而飛說(shuō)道：“因?yàn)橐紤]到老婆上下班，送孩子上學(xué)等代步工作，安全就成了第一要素，磕碰避免不了，小愛(ài)的操控性能我個(gè)人覺(jué)得還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）