柴油和汽油的區別 柴油和汽油的區別是什么

大家好。小編來解釋一下柴油和汽油的區別。柴油和汽油有什么區別？很多人還不知道。現在讓我們來看看！

柴油的使用沒有區別，只是性能不同：汽油易揮發，柴油難揮發；汽油易與空氣混合，混合后無法分離，而柴油燃燒后會產生有異味的有機氣體；化學上，汽油有8-10個碳原子，柴油有12-15個碳原子，所以柴油的能量含量高。

柴油和汽油的五個重要區別：

1.波動性

汽油易揮發，柴油不揮發。所以當你去加油站時，你聞到的是汽油味，而不是柴油味。

與空氣混合

汽油容易與空氣混合。容易揮發，進入空氣中，所以汽油容易與空氣混合。即汽油機將采用缸內直噴和分層噴射，進一步優化汽油和空氣的混合。混合后，燃燒會更完全。

柴油不容易與空氣混合，所以柴油發動機往往燃燒不完全，有些部位燃燒不完全，散發出黑色的碳粒。所以柴油發動機容易冒黑煙，氣味很濃。技術成熟，燃燒好的柴油機，不會冒黑煙，味道甚至比汽油機還要小。

3.它包含能量。

汽油更輕，其成分是更小的分子。碳氫化合物包含大約8-10個碳原子，而柴油燃料包含12-15個碳原子。燃燒時，碳越多，釋放的能量越多。因此，與同體積的汽油和柴油相比，柴油可以提供更高的能量。在熱效率差不多的情況下，柴油機省油是必然的。

這也是為什么越大的車輛越傾向于使用柴油(大部分坦克使用柴油發動機，少數坦克使用汽油燃氣輪機，性能更好，但是油耗高，因為汽油太容易點燃，所以需要加強防護)。

4.燃燒模式

汽油的分子相對較小，有效燃點較低。汽油機是以理想的比例混合空氣，壓縮到10左右，在理想的狀態下用火花塞點燃。柴油由于含碳量高，需要更多的空氣，不易被火花塞點燃，所以需要對柴油混合物進行15~18倍壓縮比的壓縮(氣體壓縮后溫度會上升)直至燃燒。也就是說，汽油機是火花塞點火，柴油機是壓縮點火，沒有火花塞。

5.排放特征

汽油在高溫下燃燒劇烈，不完全燃燒的化合物在高溫下會部分解離。主要排放物是一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物。

柴油機內空氣較多，但由于混合不如汽油好，缺氧區域容易產生碳煙，這也是老柴油車加速快，冷啟動時黑煙滾滾的原因。因為有更多的空氣，柴油發動機排放的一氧化碳和碳氫化合物更少。顆粒物和氮氧化物是柴油機排放的主要物質。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。