2012款 5.0L V8 NA?攬勝底盤扎實嗎?攬勝購車手冊

　　不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天介紹的這款攬勝（詢底價|查參配），指導價為172.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　攬勝車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　攬勝內飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　攬勝配備了5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率375馬力，峰值扭矩510牛·米，工信部綜合油耗14.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，攬勝的前臉比較豪華，看起來較為豪華。同時，攬勝標配了自動空調、陡坡緩降、電動后備廂、車載電視等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 5.0L V8 NA?攬勝底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 5.0L V8 NA針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jkjkyj說道：“即使是車身大方向盤也是沒有虛位，只要熟練了開在路上也是游刃有余。”

網(wǎng)友@b275542835說道：“V6發(fā)動機強勁，3.0T300馬力！”

網(wǎng)友@joelioffice說道：“開起來非常的平穩(wěn)，方向盤油門剎車，用起來也很順手，上手也很容易。這么大的車身，不考慮激烈駕駛，還是以舒適為主。方向盤的指向非常精準，沒有什么虛位，剎車有點軟，需要離前車遠一點。應對復雜路況的能力很強，走爛路的時候，四驅系統(tǒng)可以充分的發(fā)揮作用。也有很好的脫困能力。如果真正拿去越野，我看還是免了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）